四川中衛(wèi)北斗科技有限公司

在線咨詢
微信

微信掃一掃

長(zhǎng)按二維碼關(guān)注微信加好友

無車承運(yùn)人的價(jià)值所在

發(fā)布時(shí)間:2018-04-03 17:43

進(jìn)入「互聯(lián)網(wǎng)+」的物流平臺(tái),「互聯(lián)網(wǎng)+物流」所連接的不僅僅是物流行業(yè),更是包括了與之相關(guān)的一系列產(chǎn)業(yè)鏈,它們相互之間的碰撞會(huì)創(chuàng)造出更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。借助物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等高新技術(shù),中國(guó)企業(yè)在一步步加快自身向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。


隨著“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的深入發(fā)展,“無車承運(yùn)”模式也逐漸清晰。2016 年10月,交通運(yùn)輸部正式啟動(dòng)道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作;2017年3月,交通運(yùn)輸部公布了283家試點(diǎn)企業(yè)名單;同年5月,交通運(yùn)輸部正式開始無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)。今年2月12日,交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布“無車承運(yùn)人試點(diǎn)考核合格企業(yè)名單的通知”,共有229家無車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)考核合格。


從鼓勵(lì)到支持,從“放養(yǎng)”到“試點(diǎn)”,“無車承運(yùn)”模式可謂風(fēng)生水起,而試點(diǎn)工作的啟動(dòng),也推動(dòng)了貨運(yùn)物流新業(yè)態(tài)、新模式的創(chuàng)新發(fā)展。

管理可視化、透明化

可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于線路規(guī)劃、任務(wù)調(diào)度、全程可視、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等,通過物聯(lián)網(wǎng)+AI智能分析判斷,預(yù)知貨物運(yùn)輸?shù)陌踩脱诱`風(fēng)險(xiǎn),提高了整體運(yùn)輸效率和交付質(zhì)量。實(shí)時(shí)采集與監(jiān)控車輛運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)全程可視、精細(xì)化管理,消除管理盲區(qū)。

提效提質(zhì)

降本增效成果顯著。無車承運(yùn)人通過信息網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)貨源的集中配置和運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)配,可有效改善目前貨運(yùn)物流行業(yè)普遍存在的運(yùn)力空駛、等貨時(shí)間長(zhǎng)等突出問題,提高運(yùn)輸組織化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化水平,提升車輛工作效率,降低運(yùn)輸成本。根據(jù)多家試點(diǎn)企業(yè)調(diào)研反饋,當(dāng)前干線運(yùn)輸車輛平均等貨時(shí)間從原來的2~3天普遍縮短至6~8小時(shí),車輛里程利用率提高近50%,降低生產(chǎn)制造型企業(yè)物流成本約10%,個(gè)體司機(jī)收入提高30%以上。

定制化解決方案

多年來,我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)一直處在“多、小、散、弱”狀態(tài),整體運(yùn)行效率不高。無車承運(yùn)人依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合車輛、貨源等社會(huì)零散物流資源,可充實(shí)貨運(yùn)組織中間層,完善貨運(yùn)體系架構(gòu),利于行業(yè)規(guī)模集約發(fā)展。深入到客戶的一些特定場(chǎng)景、需求,進(jìn)行針對(duì)性、定制化解決方案的實(shí)現(xiàn)。

能力賦能

傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu)在物流行業(yè)中唯一敢涉足的就是,買車的金融服務(wù),其他方面望而卻步。金融服務(wù)最大的風(fēng)險(xiǎn)在于風(fēng)控,而物流行業(yè)中有很多交易并沒有銀行流水,因此很難做征信。一個(gè)貨車司機(jī)每年經(jīng)手的錢大概在100萬以上,某種意義上講,貨車司機(jī)屬于「有錢人」,只不過大多是通過現(xiàn)金、油卡流通。當(dāng)有了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的支持,就可以賦予金融機(jī)構(gòu)開發(fā)更多業(yè)務(wù)的能力。

借助無車承運(yùn)人的物流平臺(tái)旨在為千萬家供應(yīng)商、承運(yùn)商,每一位司機(jī),提供基于物聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)革新帶來的價(jià)值紅利和賦能助益,最終為所有消費(fèi)者提供省心省力、放心滿意的物流交付體驗(yàn)。

掃一掃在手機(jī)上閱讀本文章

版權(quán)所有? 四川中衛(wèi)北斗科技有限公司    蜀ICP備14007264號(hào)-3    技術(shù)支持: 竹子建站