曹沖：2016年北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展登上新臺(tái)階

2016年，“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，對(duì)于快速發(fā)展中的北斗產(chǎn)業(yè)，具有非同尋常的意義，不單單是里程碑式的發(fā)展，而是登上新臺(tái)階新高度的跨越式發(fā)展。中國(guó)的北斗產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開(kāi)始擺脫“小、散、亂、低”的產(chǎn)業(yè)瓶頸的束縛，面向新的更高的發(fā)展層級(jí)，快速持續(xù)開(kāi)始發(fā)力，奔向更加美好的明天。

當(dāng)前的北斗產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)北斗信號(hào)/GNSS多模信源提供、元器組件制造、應(yīng)用系統(tǒng)集成融合、導(dǎo)航與位置綜合服務(wù)等主要產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈環(huán)節(jié)的貫通，形成以技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、條件保障三大系統(tǒng)組成的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，真正進(jìn)入規(guī)范化規(guī)模化發(fā)展的新里程。

原來(lái)的所謂“小、散、亂、低”的產(chǎn)業(yè)瓶頸，指的是“規(guī)模小、布局散、市場(chǎng)亂、水平低”。而今，這種狀態(tài)業(yè)已成為過(guò)去，2016年與五年前相比，人們對(duì)于北斗系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，不可同日而語(yǔ)。北斗系統(tǒng)成為國(guó)家戰(zhàn)略，成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，成為智能信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要主線，成為高新科技促進(jìn)現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的領(lǐng)頭羊，成為推進(jìn)“一帶一路”、“軍民融合”、“空間信息走廊”發(fā)展的重頭戲，成為中國(guó)新時(shí)空服務(wù)的國(guó)家復(fù)興夢(mèng)的重要組成部分。

從產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值和終端年銷售量而言，有天壤之別。五年間，產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值從不足1000億元人民幣攀升到2100多億元，翻一番還多；帶北斗功能的終端年銷售量從不足10萬(wàn)臺(tái)躍升到兩億多臺(tái)，整整增長(zhǎng)了2000多倍，在國(guó)內(nèi)帶定位功能的GNSS終端年銷售量從接近1億臺(tái)增長(zhǎng)到超過(guò)4億臺(tái)，其中帶北斗功能的終端數(shù)量已經(jīng)超過(guò)50%；車載前裝市場(chǎng)GNSS終端銷量，從每年數(shù)十萬(wàn)臺(tái)，一下子上升到近700萬(wàn)臺(tái)，有超過(guò)數(shù)量級(jí)的增長(zhǎng)，其中帶北斗功能的大約占70-80%。由此可見(jiàn)，我國(guó)的北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)擺脫“小”的束縛，放開(kāi)了手腳，這是一個(gè)來(lái)之不易的重大成果。

以產(chǎn)業(yè)布局而言，北斗產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，打破了中國(guó)北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)“缺芯”的囧態(tài)，突破了中國(guó)國(guó)產(chǎn)北斗終端難以進(jìn)入汽車前裝和智能手機(jī)市場(chǎng)的壁壘，在高精度領(lǐng)域出現(xiàn)了如駕駛員考試系統(tǒng)、精密機(jī)械控制系統(tǒng)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等大批量創(chuàng)新應(yīng)用與專業(yè)服務(wù)。從今年開(kāi)始，市場(chǎng)混亂已經(jīng)成為昨日黃花，在一陣短期的混戰(zhàn)以后，正如我三年前預(yù)言的那樣，“剩者為王”的時(shí)代又重新來(lái)到，那些玩兒“低水平重復(fù)”、“渾水摸魚(yú)打價(jià)格戰(zhàn)”路子的人，紛紛丟盔卸甲，落荒而逃?，F(xiàn)在的北斗產(chǎn)業(yè)，從技術(shù)水平、增值水平都逐步脫離“低水平”的羈絆，走向健康，走向高端，走向未來(lái)。

北斗產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展要做好兩件大事：一是要全面推進(jìn)北斗兼容機(jī)的標(biāo)配化進(jìn)程，尤其是在所有與安全和責(zé)任相關(guān)的關(guān)鍵部位、在所有機(jī)動(dòng)車輛和所有智能移動(dòng)終端上，全方位、多層次地實(shí)施“標(biāo)配化”，在2017-2020年間分期分批地、最終完成100%的標(biāo)配化，確保信息應(yīng)用服務(wù)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保出行效率和高效節(jié)能，確保大眾生活質(zhì)量的逐步提升，提高全民的幸福指數(shù)和科技創(chuàng)新獲得感；二是要大力推進(jìn)北斗全球化進(jìn)程，在大力促進(jìn)北斗融入GNSS的進(jìn)程中，要將我們智能終端的兼容互操作做到極致，做成全球規(guī)模第一和質(zhì)量第一，實(shí)現(xiàn)天地基、室內(nèi)外、多傳感器融合，成為智能信息產(chǎn)業(yè)的開(kāi)拓者，打造中國(guó)服務(wù)這一偉大品牌，為全中國(guó)全人類服務(wù)。