柑橘上車(chē)進(jìn)城 游客下車(chē)摘果 四川“金通工程”直通實(shí)達(dá)

          “8月份的時(shí)候，我們這里開(kāi)通了鄉(xiāng)村便民小客車(chē)。出家門(mén)沒(méi)幾步就是招呼站，農(nóng)產(chǎn)品、水果拿出去賣(mài)簡(jiǎn)直太方便了?！痹谒拇ㄊ∫速e市翠屏區(qū)龍興村，村民漆介蜀望著枝頭上沉甸甸的柑橘充滿期待。漆介蜀口中的“鄉(xiāng)村便民小客車(chē)”，正是四川今年3月率先在全國(guó)提出并實(shí)施建設(shè)的人民滿意鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”。

????“‘金通工程’是四川鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、無(wú)縫銜接鄉(xiāng)村振興發(fā)展戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，是全力打造鄉(xiāng)村客運(yùn)服務(wù)的‘四川品牌’，為全國(guó)鄉(xiāng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展提供‘四川經(jīng)驗(yàn)’?！?月8日，四川省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)羅佳明在全省鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上表示。目前，四川首批57個(gè)“金通工程”試點(diǎn)已取得階段性成效，構(gòu)建了省、市、縣“三個(gè)一點(diǎn)”的鄉(xiāng)村客運(yùn)發(fā)展政策補(bǔ)助體系，推動(dòng)鄉(xiāng)村客運(yùn)交郵、交快、交游融合發(fā)展，確保老百姓行有所乘。

節(jié)省鄉(xiāng)村物流費(fèi)用

????龍興村因種植柑橘而聞名，被當(dāng)?shù)厝擞H切地稱(chēng)為“橘香小鎮(zhèn)”。隨著“金通工程”的鋪開(kāi)，這里的百姓實(shí)實(shí)在在體會(huì)到了農(nóng)村客運(yùn)帶來(lái)的甜頭。

????“過(guò)去，我們要走到主干道才能坐公交或者客車(chē)到市區(qū)，到了后還要再轉(zhuǎn)車(chē)，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力?！闭劦揭郧暗某塑?chē)經(jīng)歷，漆介蜀連連搖頭，“現(xiàn)在好了，有了便民小客車(chē)，我們不僅可以根據(jù)發(fā)車(chē)時(shí)間安排出行，還能提前預(yù)約包車(chē)到目的地。價(jià)格跟以前差不多，但時(shí)間上更靈活?！?/p>

????不僅如此，便民小客車(chē)的開(kāi)通更為“橘香小鎮(zhèn)”旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。“這幾個(gè)周末，能明顯感受到游客量的增加?！饼埮d村黨支部書(shū)記陳建秋介紹，“平時(shí)游客來(lái)這里只能坐大巴或者自駕，現(xiàn)在便民小客車(chē)串聯(lián)起附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，途經(jīng)我們村，乘客基本上都會(huì)‘剎一腳’，下來(lái)賞賞花，摘摘果?！?/p>

????據(jù)了解，得益于“金通工程”便民小客車(chē)的開(kāi)通，龍興村預(yù)計(jì)每月可為游客提供個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)360余趟次，鄉(xiāng)村旅游創(chuàng)收將達(dá)2.7余萬(wàn)元，惠及該村862戶家庭?！敖鹜üこ獭边€打破了該村農(nóng)副產(chǎn)品采用大宗貨物運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)模式，拓展了農(nóng)副產(chǎn)品定制零售。今年以來(lái)，便民小客車(chē)已承運(yùn)農(nóng)副產(chǎn)品9600余件，為農(nóng)戶節(jié)省物流費(fèi)用3萬(wàn)余元，帶動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕娫鍪罩赂弧?/p>

打通快遞“最后一公里”

????“金通工程”在宜賓的發(fā)展不僅如此。在屏山縣蔣壩村，屏山直運(yùn)錦桓汽車(chē)運(yùn)輸有限公司與郵政、順豐、申通等7家快遞物流企業(yè)合作，打造了鄉(xiāng)村快郵示范點(diǎn)，提供郵政快遞和小件快遞到戶服務(wù)。目前，該驛站通過(guò)便民小客車(chē)每天附搭收、發(fā)郵政快遞和小件快遞120余件。黨報(bào)黨刊、雜志可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日送達(dá)，農(nóng)副產(chǎn)品、小件包裹可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日收發(fā)派送，快遞運(yùn)送時(shí)間平均縮短至半天，為群眾每人次節(jié)省交通費(fèi)約10元。

????四川充分利用鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”構(gòu)建的鎮(zhèn)與村、村與村、村與戶之間的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以便民小客車(chē)為運(yùn)輸載體，開(kāi)展客車(chē)附搭郵政快遞和小件快遞進(jìn)村入戶業(yè)務(wù)，打通了鄉(xiāng)村快遞運(yùn)輸“最后一公里”，既為快遞物流企業(yè)拓展了市場(chǎng)，又為鄉(xiāng)村客運(yùn)企業(yè)帶來(lái)了收入，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力資源互用互補(bǔ)。

年內(nèi)覆蓋所有貧困縣

????四川交通積極打造監(jiān)管和大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，建成了四川省鄉(xiāng)村客運(yùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，建立了鄉(xiāng)村客運(yùn)車(chē)輛單獨(dú)監(jiān)管池，整合了客運(yùn)車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、運(yùn)政平臺(tái)數(shù)據(jù)和農(nóng)村公路通達(dá)數(shù)據(jù)。

????通過(guò)車(chē)輛運(yùn)行軌跡比對(duì)和行政許可信息核查的方式，四川實(shí)現(xiàn)了鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)情況“動(dòng)態(tài)可視”“靜態(tài)可查”，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)真通實(shí)達(dá)。鄉(xiāng)村客運(yùn)“四統(tǒng)一”（統(tǒng)一鄉(xiāng)村客運(yùn)標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一招呼站、統(tǒng)一車(chē)輛外觀、統(tǒng)一從業(yè)人員標(biāo)識(shí)），則有效解決了長(zhǎng)期以來(lái)的“黑車(chē)”問(wèn)題和非法營(yíng)運(yùn)頑疾，極大提振了鄉(xiāng)村客運(yùn)駕駛員職業(yè)榮譽(yù)感和行業(yè)歸屬感。

????“我們還將開(kāi)行個(gè)性客運(yùn)服務(wù)，如趕場(chǎng)車(chē)、學(xué)生車(chē)、健康車(chē)、鄉(xiāng)村網(wǎng)約車(chē)、鄉(xiāng)村定制客運(yùn)等。今年年底將實(shí)現(xiàn)全省貧困縣全覆蓋，‘十四五’實(shí)現(xiàn)183個(gè)縣全覆蓋。”羅佳明表示，下一步，四川交通將深化“金通工程”在識(shí)別系統(tǒng)、服務(wù)、政策、監(jiān)管等方面的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，滿足基本公共出行服務(wù)均等化需求，以班線服務(wù)、公交服務(wù)為主，不斷滿足廣大農(nóng)村群眾美好出行愿望。（作者：特約記者 朱姜酈 周顯仁 通訊員 雷琰）