從“智能”到“互聯(lián)” 看工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何賦能成都智造

成都科倫藥業(yè)公司生產(chǎn)車(chē)間 圖片由圖博成都攝影師梁伯提供

沃爾沃汽車(chē)成都工廠生產(chǎn)線 成都日?qǐng)?bào)攝影部供圖

          工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)給成都企業(yè)帶來(lái)

          產(chǎn)能提升

          ■成都中電熊貓最初的設(shè)計(jì)產(chǎn)能是每月12萬(wàn)張顯示屏。在沒(méi)有增加硬件投資的基礎(chǔ)上，通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做到了每個(gè)月14萬(wàn)張，產(chǎn)能提升了15%。

          ■科倫藥業(yè)的高端尾灌輸液藥品智能制造車(chē)間通過(guò)推進(jìn)企業(yè)管理信息化和制造執(zhí)行敏捷化，目前全員生產(chǎn)效率提高32%。

          品質(zhì)提升

          ■沃爾沃汽車(chē)成都工廠基于沃爾沃汽車(chē)VCMS（沃爾沃汽車(chē)生產(chǎn)制造系統(tǒng)）的智能制造技術(shù)，整合了瑞典工廠和比利時(shí)工廠的優(yōu)勢(shì)方案，達(dá)到了歐洲工廠的智能化生產(chǎn)水平。

          ■成都中電熊貓產(chǎn)品綜合良品率從94%提升到96.5%。潛在失效問(wèn)題從0.15%下降到0.05%。實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)質(zhì)的提升，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先。

          成本縮減

          ■工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為成都中電熊貓?jiān)趧?dòng)力成本和運(yùn)行成本這兩方面一年節(jié)省了8000萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)成本。

          ■科倫藥業(yè)的高端尾灌輸液藥品智能制造車(chē)間實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本降低26%。

          科倫藥業(yè)的智能化車(chē)間，循環(huán)滾動(dòng)的生產(chǎn)流水線上，一排排玻璃藥瓶依次進(jìn)入，清洗消毒、灌裝、密封、貼簽、包裝、封箱全程自動(dòng)化控制，最后由不停運(yùn)行的機(jī)械臂將一箱箱包裝好的藥品整齊碼放在轉(zhuǎn)運(yùn)盤(pán)上。  

          在40公里外的沃爾沃汽車(chē)成都工廠，每?jī)煞昼娋陀幸慌_(tái)嶄新的“成都造”沃爾沃汽車(chē)下線。全自動(dòng)機(jī)器人順暢有序地完成沖壓、高精度焊接、精準(zhǔn)噴涂、一體式自動(dòng)化合裝等工作。

          無(wú)論是裝備制造、醫(yī)藥健康還是電子信息，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)向成都先進(jìn)制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域延伸擴(kuò)展。在市場(chǎng)與政府兩只“手”的共同推動(dòng)下，成都工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展格局正加速形成。本期“對(duì)話工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)一線”特別報(bào)道將走進(jìn)三家成都最具代表性的智能工廠，看看“智能”“互聯(lián)”給這些企業(yè)究竟帶來(lái)了什么變化。

          上萬(wàn)種零部件中如何精準(zhǔn)識(shí)別每張訂單所需零部件？

          每塊零部件都有專(zhuān)屬“身份證”

          為提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)，在沃爾沃汽車(chē)成都工廠的生產(chǎn)線上，機(jī)器人儼然已經(jīng)成了流水線上的主人。記者看到，全自動(dòng)機(jī)器人順暢有序地完成沖壓、高精度焊接、精準(zhǔn)噴涂、一體式自動(dòng)化合裝等工作。每?jī)煞昼娋陀幸慌_(tái)嶄新的“成都造”沃爾沃汽車(chē)下線。高效生產(chǎn)的背后，是一套貫穿產(chǎn)品全生產(chǎn)流程的數(shù)字化協(xié)同管理系統(tǒng)。

          “我們每天會(huì)收到來(lái)自全球各個(gè)國(guó)家的訂單，由于法律法規(guī)、市場(chǎng)需求的不同，導(dǎo)致車(chē)輛配置有比較大的差異。如果還依靠傳統(tǒng)的人工方式對(duì)這些千差萬(wàn)別的訂單進(jìn)行管理，就無(wú)法滿(mǎn)足全球化市場(chǎng)的需求?！蔽譅栁制?chē)成都工廠的數(shù)字化總監(jiān)董斌介紹道，為此，沃爾沃汽車(chē)工廠應(yīng)用智能管理系統(tǒng)處理全球訂單，每輛車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程都是由系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤控制，并和自動(dòng)化設(shè)備集成實(shí)現(xiàn)智能制造。

          據(jù)介紹，每輛沃爾沃汽車(chē)都裝有RFID無(wú)線射頻芯片，它就像我們生活中的“身份證”，是沃爾沃汽車(chē)的專(zhuān)屬身份標(biāo)簽。系統(tǒng)掃描RFID后，從幾千種零部件中智能精準(zhǔn)識(shí)別到每一張訂單所對(duì)應(yīng)的零部件?！斑@就確保了每一件產(chǎn)品在進(jìn)入下一道工序的時(shí)候，它的訂單信息——需要加工成什么顏色、什么配置；它的生產(chǎn)信息——它通過(guò)了哪些工序，需要什么原材料、以及它的質(zhì)量信息——在每個(gè)環(huán)節(jié)的加工情況。”董斌告訴記者，這些信息都可以在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)得到實(shí)時(shí)反饋。

          據(jù)了解，沃爾沃汽車(chē)成都工廠是沃爾沃汽車(chē)在被吉利汽車(chē)收購(gòu)后在中國(guó)建立的第一家智能化工廠。成都工廠基于沃爾沃汽車(chē)VCMS（沃爾沃汽車(chē)生產(chǎn)制造系統(tǒng)）的智能制造技術(shù)，整合了瑞典工廠和比利時(shí)工廠的優(yōu)勢(shì)方案，使得成都工廠完全達(dá)到了歐洲工廠的智能化生產(chǎn)水平。董斌表示：“后續(xù)建設(shè)的沃爾沃汽車(chē)大慶工廠、美國(guó)查爾斯頓工廠，其智能制造管理系統(tǒng)都是在成都工廠基礎(chǔ)上的拷貝?！?/p>

          工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等于“機(jī)器換人”？

          全鏈條數(shù)字化升級(jí)釋放最優(yōu)產(chǎn)能

          在成都中電熊貓顯示科技有限公司的智能化車(chē)間內(nèi)，無(wú)數(shù)機(jī)械手臂正在有序地忙碌著，卻很少看到工作人員的身影。玻璃基板在不同機(jī)臺(tái)之間的運(yùn)轉(zhuǎn)、銜接都依據(jù)嚴(yán)格的數(shù)據(jù)計(jì)算，一張張薄如蟬翼的液晶面板飛速下線。在公司智慧數(shù)據(jù)展示平臺(tái)上，整個(gè)廠區(qū)的設(shè)備運(yùn)行情況實(shí)時(shí)顯示，每臺(tái)設(shè)備的狀態(tài)都以數(shù)據(jù)的形式清晰呈現(xiàn)。哪套設(shè)備該檢修，哪個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)行停滯，大屏幕上一目了然。

           從原材料到最后的成品顯示面板需要途經(jīng)200個(gè)工藝站點(diǎn)，總行程達(dá)15公里，才能成為合格的產(chǎn)品下線點(diǎn)亮。生產(chǎn)線上的每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)絲合縫地動(dòng)起來(lái)的背后，正是公司基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造的“數(shù)字大腦”?！巴ㄟ^(guò)‘?dāng)?shù)字大腦’還可以分析出生產(chǎn)中的瓶頸，實(shí)現(xiàn)瓶頸工程的突破。以節(jié)拍上的瓶頸為例，假如產(chǎn)品經(jīng)過(guò)一個(gè)站點(diǎn)時(shí)的規(guī)格是35秒，但是有些設(shè)備達(dá)不到35秒，有些設(shè)備可以不用35秒就完成?！背啥贾须娦茇堬@示科技有限公司副總經(jīng)理李廣圣舉例道，可以通過(guò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行改善，優(yōu)化效率，從而讓每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都釋放出“最優(yōu)產(chǎn)能”。

           在李廣圣看來(lái)，工業(yè)不同于商業(yè)，即使看似最簡(jiǎn)單的生產(chǎn)制造流程，背后都有獨(dú)特的工業(yè)機(jī)理。物料該如何計(jì)劃、訂單該如何排產(chǎn)、工序先后如何安排、生產(chǎn)節(jié)拍如何控制……每一個(gè)環(huán)節(jié)都影響著生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，單一生產(chǎn)環(huán)節(jié)的“機(jī)器換人”已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求?？此茝?fù)雜的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，其內(nèi)在動(dòng)力就是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升和經(jīng)營(yíng)模式改善?！皩?duì)整個(gè)生產(chǎn)鏈條上的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行改造和數(shù)字化升級(jí)，就會(huì)實(shí)現(xiàn)成本降低、產(chǎn)品品質(zhì)改善?！?/p>

          對(duì)此，科倫藥業(yè)信息部副總監(jiān)朱毅也深有感觸?！耙暂斠浩返纳a(chǎn)為例，目前大部分輸液藥品企業(yè)重視單體設(shè)備的智能化。”朱毅告訴記者，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)給科倫藥業(yè)智能工廠帶來(lái)的不僅是廣泛使用條碼、傳感器等技術(shù)手段，確保數(shù)據(jù)或信息能夠在藥品研發(fā)、制造、質(zhì)量檢驗(yàn)等多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)一致流通。更重要的是，將信息深度感知、智能優(yōu)化與自決策、精準(zhǔn)控制和自執(zhí)行等先進(jìn)的制造系統(tǒng)與過(guò)程貫穿生產(chǎn)的全生命周期。

           工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用效果如何？

           不增加硬件投資 產(chǎn)能提升15%

           如今，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)給成都這些企業(yè)帶來(lái)的價(jià)值已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。

           首先是產(chǎn)能規(guī)模，“我們最初的設(shè)計(jì)產(chǎn)能是每月12萬(wàn)張顯示屏。在沒(méi)有增加硬件投資的基礎(chǔ)上，現(xiàn)在通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做到了每個(gè)月14萬(wàn)張的產(chǎn)能，產(chǎn)能提升了15%。”李廣圣說(shuō)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以采集到工廠設(shè)備的所有生產(chǎn)信息并加以分析，使得生產(chǎn)節(jié)拍上的瓶頸得以突破，生產(chǎn)效率得到提升。

           其次是產(chǎn)品品質(zhì)，“產(chǎn)品在生產(chǎn)環(huán)節(jié)原有潛在的工藝風(fēng)險(xiǎn)在信息分析后被逐漸解決和移除，使得綜合良品率從94%提升到了96.5%。潛在失效問(wèn)題從0.15%下降到0.05%?！崩顝V圣告訴記者，雖然2.5個(gè)百分點(diǎn)和0.1個(gè)百分點(diǎn)是很小的數(shù)值，但在工業(yè)制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了行業(yè)內(nèi)質(zhì)的提升，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先。也讓成都中電熊貓成為三星TV核心產(chǎn)品的最大顯示器供應(yīng)商。

           第三是成本，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為成都中電熊貓?jiān)趧?dòng)力成本和運(yùn)行成本這兩方面一年節(jié)省了8000萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)成本。

           同樣的效率提升也發(fā)生在科倫藥業(yè)?！拔覀兊母叨宋补噍斠核幤分悄苤圃燔?chē)間通過(guò)推進(jìn)企業(yè)管理信息化和制造執(zhí)行敏捷化，建立數(shù)字化的藥品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)等系統(tǒng)，并通過(guò)通信和控制系統(tǒng)，廣泛實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)，形成企業(yè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)，涵蓋銷(xiāo)售訂單下達(dá)、計(jì)劃排程、生產(chǎn)監(jiān)控、質(zhì)量追蹤、物料配送管理等環(huán)節(jié)。”朱毅告訴記者，目前該車(chē)間全員生產(chǎn)效率提高32%，運(yùn)營(yíng)成本降低26%。

           一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿(mǎn)園。為深化企業(yè)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，成都市還加強(qiáng)宣傳推廣，舉辦世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，累計(jì)開(kāi)展了36場(chǎng)“云行天府”線上線下培訓(xùn)活動(dòng)。市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在培育示范引導(dǎo)發(fā)展方面，成都已經(jīng)支持230余家企業(yè)開(kāi)展兩化融合管理體系貫標(biāo)，培育14個(gè)市級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目、2個(gè)省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)項(xiàng)目。此外，市經(jīng)信局還走訪企業(yè)調(diào)研應(yīng)用需求，編制工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)目錄，推動(dòng)全市約4萬(wàn)家企業(yè)上云用平臺(tái)。

           【對(duì)話專(zhuān)家】

           西南財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院教授王祎：

           期待成都工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展黃金軌道

           互聯(lián)網(wǎng)相伴人類(lèi)50年，如今迎來(lái)了全新的生命階段。之于消費(fèi)經(jīng)濟(jì)，互聯(lián)網(wǎng)是效率提升的助推器，而之于工業(yè)經(jīng)濟(jì)或制造業(yè)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的內(nèi)在需求。近日印發(fā)的《成都市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》是對(duì)成都未來(lái)三年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)勾畫(huà)的藍(lán)圖，該計(jì)劃明確了點(diǎn)面結(jié)合、橫縱相貫的工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)立體化融合之路，指出成都在下一輪工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中的應(yīng)立之志和應(yīng)有之舉。

           《行動(dòng)計(jì)劃》目標(biāo)明確、重點(diǎn)突出，緊密?chē)@基礎(chǔ)設(shè)施、平臺(tái)、應(yīng)用、安全保障、創(chuàng)新生態(tài)等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)要素，提出具體可行的要求和方向。期待在利好政策的推動(dòng)下，成都的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展的黃金軌道，更為成都先進(jìn)制造業(yè)及整體工業(yè)經(jīng)濟(jì)增添動(dòng)力、提高能級(jí)。（記者 程怡欣）