2021年我國衛(wèi)星導航與位置服務市場發(fā)展趨勢

          自2009年北斗三號工程啟動建設到現(xiàn)如今北斗三號的推廣應用這十多年間，隨著我國的衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用領域的不斷拓展，衛(wèi)星導航產業(yè)已形成較為完備的產業(yè)體系，導航產品服務性能不斷提升，應用范圍不斷擴大，市場規(guī)模快速增長。當前，我國衛(wèi)星導航與位置服務行業(yè)正處于快速成長階段。

          此外，在國家戰(zhàn)略實施和宏觀政策的有力支持下，以及各地將衛(wèi)星導航產業(yè)作為創(chuàng)新工作的重點這一基礎上，我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)迎來了由技術融合創(chuàng)新和產業(yè)融合發(fā)展共同帶來的升級發(fā)展變革。未來，我國衛(wèi)星導航與位置服務市場發(fā)展將迎來這5個市場發(fā)展趨勢。

          衛(wèi)星導航技術進入我國的時間雖然不長，但隨著市場的發(fā)展、技術的進步，我國導航與位置服務產業(yè)正逐步成型，一個完整的產業(yè)鏈正在形成。從2012年到2019年，我國的衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)規(guī)模以約20%的年增長率穩(wěn)定增長。

          目前，我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)鏈已形成了完整的內循環(huán)?？v觀美國、日本等國導航產業(yè)的發(fā)展歷程，我國導航與位置服務產業(yè)將最終發(fā)展成為以運營商為主導，以PND、PDA載體為主，OEM載體為輔的導航信息服務體系。

          在《中國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)發(fā)展白皮書（2020年）》中，也提出了基于北斗三號導航系統(tǒng)的導航與位置相關服務發(fā)展重點：

          基于北斗三號的技術優(yōu)勢，將全面推進七大服務：基本導航服務、地基增強服務、星基增強服務、全球短信通信服務、區(qū)域短報文通信服務、搜索救援服務和精密單點服務；

          “＋北斗”將以各行各業(yè)的需求為前提，充分利用北斗技術為產業(yè)轉型、升級改造、換代更新、跨越發(fā)展服務，在十年內逐步推進時空信息服務產業(yè)全面發(fā)展；

         導航與通信的融合將進入實操期。特別是在5G的部署發(fā)展過程中，既可通過充分利用現(xiàn)有的，包括導航和通信資源在內的各種資源，著力打造時空多信源、感知、傳輸、服務一體化網絡，運用眾籌眾包眾創(chuàng)模式，群策群力地推進基礎設施建設，將服務提供商、消費用戶群納入進來，實現(xiàn)共建共享共贏。

          伴隨當前全球眾多低軌寬帶通信衛(wèi)星星座計劃路線的開展，存在數(shù)百顆或者幾千顆衛(wèi)星的星座開始把通信與導航作為一體化載荷加以設計。其中，天基的導航與通信的一體化融合有望最先開展，其次就是地基的通信與導航融合，5G及WiFi網絡的通導一體化運作均可能成為未來的發(fā)展趨勢。

          衛(wèi)星導航手段在大多數(shù)國家和地區(qū)成為代替?zhèn)鹘y(tǒng)導航、定位和定時的唯一手段。

          在海、陸、空、天四大應用領域中，凡是需要動態(tài)或靜態(tài)定位、定姿、定時和導航信息的地方都會采用衛(wèi)星導航信息，驅動衛(wèi)星導航應用產業(yè)迅猛發(fā)展。今后全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展趨勢是：衛(wèi)星導航應用由單星座轉變?yōu)槎嘈亲嫒輽C制，衛(wèi)星導航系統(tǒng)向多極化制式發(fā)展。

          多系統(tǒng)融合發(fā)展的實現(xiàn)，主要基于全球幾大衛(wèi)星導航系統(tǒng)的合作兼容情況。在現(xiàn)有的情況下，當前用戶可以根據不同需要切換到不同衛(wèi)星導航系統(tǒng)，充分體現(xiàn)不同衛(wèi)星導航系統(tǒng)的互補性，也能為系統(tǒng)的精度和可用性帶來更好的改善。

          目前我國已與美國于2017年11月簽訂協(xié)議，實現(xiàn)了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)與GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)在信號領域的射頻兼容，同時于2019年8月與俄羅斯簽訂協(xié)議，表明了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)也將與格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)的兼容與互操作。

          根據中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會此前發(fā)布的《2020中國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)發(fā)展白皮書》數(shù)據顯示，2019年我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總體產值達3450億元，較2017年增長14.4%。其中與衛(wèi)星導航技術研發(fā)和應用直接相關的，包括芯片、器件、算法、軟件、導航數(shù)據、終端設備、基礎設施等在內的產業(yè)核心產值達1166億元，占總產值的33.8%。

          可以清晰看出，我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)的發(fā)展已具規(guī)模，產業(yè)化的發(fā)展必然要走向專業(yè)化，只有專業(yè)化才會有品牌產品。目前我國已出現(xiàn)了專業(yè)化生產企業(yè)，如專門生產衛(wèi)星導航天線、車載終端、導航儀硬件的廠家，以及專門生產電子地圖和專做系統(tǒng)集成與信息服務的企業(yè)。

          據了解，北斗全球導航系統(tǒng)開通服務半年多以來，已在交通運輸、農林漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象測報、通信系統(tǒng)、電力調度、救災減災、公共安全等領域得到廣泛應用，融入國家核心基礎設施，產生了顯著的經濟效益和社會效益。

          尤其是在交通行業(yè)，交通部門對北斗產品在民用市場的推廣應用政策是交通領域導航產品市場發(fā)展的一大重要因素。目前交通部在北斗領域規(guī)劃了很多示范項目，包括陸上項目，水上項目和民航項目。在未來還會根據情況的變化增加一些基礎設施監(jiān)測、基礎設施建設的應用示范系統(tǒng)，可預見我國交通領域將成為導航與位置服務產業(yè)的一大重要應用市場。

          以廣東地區(qū)為例，此前提交的《關于推進我省北斗新興產業(yè)生態(tài)鏈發(fā)展的建議》集體提案，就提出以北斗衛(wèi)星定位數(shù)據為基礎，結合大數(shù)據、人工智能技術，發(fā)展廣東省智慧交通產業(yè)。

          伴隨2020年北斗三號導航系統(tǒng)建設完成并正式開通以及國內傳統(tǒng)的衛(wèi)星導航產業(yè)傳統(tǒng)應用市場增量空間縮小，“北斗＋”和“＋北斗”兩種融合創(chuàng)新的推進將替代成為衛(wèi)星導航應用市場規(guī)模的主要增長點。其中，時空信息作為智能感知的剛性需求，是未來智能服務發(fā)展的核心技術，融合創(chuàng)新是產業(yè)發(fā)展的必然選擇，是北斗升級跨越的關鍵因素。

          當前，我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)鏈已由導航系統(tǒng)的建設發(fā)展階段進入應用與服務的強勢發(fā)展期和全盛期。未來，我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)的發(fā)展重點將轉向與各類產業(yè)的融合發(fā)展，發(fā)揮衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)對于傳統(tǒng)產業(yè)改造和整合的強大作用，包括無人系統(tǒng)和物聯(lián)網等可以基于衛(wèi)星導航實現(xiàn)智能融合、萬物互聯(lián)的新時空技術及其服務產業(yè)。