189億城市大數(shù)據(jù)市場(chǎng) 等你來(lái)挖掘

 目前，全國(guó)所有的地級(jí)以上市和400多個(gè)縣級(jí)市都已經(jīng)開(kāi)展了數(shù)字城市的建設(shè)，從數(shù)字城市到智慧城市建設(shè)，差別主要在于大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的應(yīng)用?！霸谥腔鄢鞘薪ㄔO(shè)中，大數(shù)據(jù)服務(wù)有待進(jìn)一步挖掘?！眹?guó)家測(cè)繪地理信息局副局長(zhǎng)李維森介紹，國(guó)家地理信息局正在統(tǒng)籌以城市地理空間信息為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)庫(kù)，加快智慧城市公共信息平臺(tái)和應(yīng)用體系建設(shè)，可以將教育、醫(yī)療、就業(yè)、旅游等數(shù)據(jù)資源向社會(huì)開(kāi)放，鼓勵(lì)發(fā)展以信息數(shù)據(jù)加工和創(chuàng)新為主的大數(shù)據(jù)挖掘等新型服務(wù)，創(chuàng)新大數(shù)據(jù)商業(yè)模式，未來(lái)的智慧城市必定更加“有智慧”。

 日前，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)易觀智庫(kù)發(fā)布了《中國(guó)城市大數(shù)據(jù)市場(chǎng)專題分析》報(bào)告，報(bào)告稱2016年我國(guó)城市大數(shù)據(jù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)132.8億元，同比增長(zhǎng)45.9%，到2017年有望增至189.4億元。

 報(bào)告認(rèn)為，城市大數(shù)據(jù)是城市信息化的產(chǎn)物，是城市智慧化的主引擎之一。城市大數(shù)據(jù)有兩個(gè)基本要素，一是城市數(shù)據(jù)，即數(shù)據(jù)來(lái)源于城市運(yùn)轉(zhuǎn)與管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，而非政府等部門的辦公業(yè)務(wù)。二是圍繞與城市運(yùn)營(yíng)相關(guān)業(yè)務(wù)的大數(shù)據(jù)，以技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)營(yíng)水平的升級(jí)。從廣義上看，城市大數(shù)據(jù)還包括大數(shù)據(jù)在城市治理運(yùn)用中所產(chǎn)生的新思維模式和新商業(yè)模式。

 五大應(yīng)用類型

 城市大數(shù)據(jù)應(yīng)用，不同于其他行業(yè)和領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式，具有鮮明的“城市化”特征，其服務(wù)范圍和內(nèi)容大體包括五個(gè)方面。

 1. 城市人口大數(shù)據(jù)

 指的是通過(guò)廣泛收集與個(gè)人有關(guān)的數(shù)據(jù)，包括基本信息、地理位置信息、交易信息、行動(dòng)軌跡與交通方式等，精準(zhǔn)勾畫人群的動(dòng)態(tài)分布、流動(dòng)軌跡等。城市熱力地圖涵蓋人群特征、出行方式與交通工具選擇特性、時(shí)間特性、區(qū)域特性等，并通過(guò)大數(shù)據(jù)分析其中的重要規(guī)律，用于指導(dǎo)城市建設(shè)規(guī)劃與布局、交通治堵與疏導(dǎo)、公共資源精準(zhǔn)布局、城市應(yīng)急以及一些可能的商業(yè)應(yīng)用。

 2. 關(guān)注環(huán)境和資源的城市大數(shù)據(jù)

 這一應(yīng)用重點(diǎn)聚焦城市人群和環(huán)境之間的關(guān)系，分析因?yàn)槌鞘腥丝诘拇笠?guī)模高密度給環(huán)境污染帶來(lái)的影響及給城市資源消耗(水、電、燃?xì)狻⑷加偷?帶來(lái)的壓力?；诔鞘匈Y源承載力的大數(shù)據(jù)分析，評(píng)估城市的持續(xù)發(fā)展?jié)摿?，尋求人口和城市環(huán)境影響與資源消耗之間的平衡。

 3. 關(guān)注交通的城市大數(shù)據(jù)

 該領(lǐng)域的應(yīng)用與城市智慧交通有較高的重疊度，大數(shù)據(jù)應(yīng)用于城市交通，有望緩解普遍存在的城市交通擁堵問(wèn)題。

 4. 結(jié)合公共交通和城市管理的城市運(yùn)行大數(shù)據(jù)

 該領(lǐng)域的應(yīng)用關(guān)注城市運(yùn)行的健康度。比如公共交通出行指數(shù)、資源利用率指數(shù)、城市部件健康度指數(shù)等，從而引導(dǎo)城市的健康運(yùn)轉(zhuǎn)。

 5. 城市軟環(huán)境大數(shù)據(jù)應(yīng)用

 城市軟環(huán)境大數(shù)據(jù)應(yīng)用。主要涉及城市社交、娛樂(lè)、文化等層面。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，呈現(xiàn)和引導(dǎo)城市人群的興趣與消費(fèi)、文化娛樂(lè)等。

 商業(yè)模式亟待完善

 報(bào)告認(rèn)為，在城市大數(shù)據(jù)生態(tài)圈的構(gòu)建中，平臺(tái)建設(shè)和數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)兩方面缺一不可。如果城市大數(shù)據(jù)只考慮平臺(tái)建設(shè)，而沒(méi)有構(gòu)建良性的運(yùn)營(yíng)體系，那么應(yīng)用層面將會(huì)出現(xiàn)斷層。

 如何構(gòu)建可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的城市大數(shù)據(jù)商業(yè)模式成為業(yè)界探索的重要方向。城市大數(shù)據(jù)的核心是以大數(shù)據(jù)思維進(jìn)行城市運(yùn)營(yíng)。一方面，服務(wù)商需要采集并加工大數(shù)據(jù)，通過(guò)政府將數(shù)據(jù)面向運(yùn)營(yíng)企業(yè)開(kāi)放，基于這些數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)更多的創(chuàng)新應(yīng)用，支撐政府開(kāi)展經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、城市體征、市場(chǎng)決策等城市管理工作；另一方面，通過(guò)大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)，政府可以為居民提供主動(dòng)式的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，包括醫(yī)療、養(yǎng)老、教育等，這將催生一個(gè)巨大的市場(chǎng)。

 目前，城市大數(shù)據(jù)商業(yè)模式還在不斷演進(jìn)、成熟的過(guò)程中。城市大數(shù)據(jù)是否能夠更好地促進(jìn)城市運(yùn)營(yíng)發(fā)展，取決于其業(yè)務(wù)價(jià)值。雖然城市大數(shù)據(jù)的獲取很重要，但是掌控了數(shù)據(jù)并非意味著掌控了未來(lái)的入口。因此，城市大數(shù)據(jù)要真正發(fā)揮價(jià)值，就需要有清晰的商業(yè)模式。

 報(bào)告同時(shí)認(rèn)為，從長(zhǎng)期看，城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)該成為城市大數(shù)據(jù)的主流，而除了實(shí)體智能設(shè)備采集的數(shù)據(jù)外，虛擬數(shù)據(jù)也將成為城市大數(shù)據(jù)的重要一環(huán)，人工智能也將成為城市大數(shù)據(jù)的放大器。未來(lái)城市大數(shù)據(jù)將隨著數(shù)字城市、人類城市、物理城市三個(gè)方面深度融合，擁有越來(lái)越深厚的內(nèi)涵。