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部公路院兩項汽車主動安全測試系統(tǒng)順利通過驗收并部署應用

發(fā)布時間:2022-02-08 17:45

          2022年1月25日,交通運輸部公路科學研究院依托國家科研項目研發(fā)的 “營運車輛全景環(huán)視系統(tǒng)測試平臺”與“道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端檢測平臺”兩項汽車主動安全測試系統(tǒng)通過驗收并在交通部公路交通試驗場進行部署。兩項系統(tǒng)部署后能夠實現(xiàn)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)與車載定位終端各項國家及行業(yè)標準高效、準確的法規(guī)測試。

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           兩項系統(tǒng)具有良好的可拓展性,其中,“營運車輛全景環(huán)視系統(tǒng)測試平臺”采用深度學習算法,可以對汽車光學及電子視野裝置的視野范圍、圖像質量、系統(tǒng)延遲、目標識別等參數(shù)進行自動測試,可應用于汽車視野相關的國際國內(nèi)十余項標準的檢測,解決了當前國內(nèi)外采用主觀評價方式進行汽車視野性能檢測存在的效率低、人為因素大、無法定量測量的問題,經(jīng)交科院查新屬于原始創(chuàng)新;“道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端檢測平臺”采用人工智能算法,應用于車路、車車、車云等V2X通信中數(shù)據(jù)結構與數(shù)據(jù)元的檢測,可應用于交通、公安、環(huán)保、工信等部門相關遠程行業(yè)監(jiān)管相關標準的法規(guī)測試。

          環(huán)境感知能力是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心性能,感知手段包括視覺、雷達、V2X三類,是檢測機構法規(guī)測試以及企業(yè)技術研發(fā)的重要方向,隨著兩項系統(tǒng)的應用部署與不斷完善,將極大提高公路院在汽車視覺與V2X領域的法規(guī)測試與技術服務能力。

          為配合兩項系統(tǒng)的應用,公路院同時研發(fā)了駕駛員主觀視角量化評測仿人機器人,機器人模擬駕駛員身高,復現(xiàn)H點的位置(參考GB/T 11563-1995 《汽車H點確定程序》),復現(xiàn)眼橢球的位置(參考 GB/T 26606-2018 《人體工效學 車輛駕駛員眼睛位置》),復現(xiàn)人眼的動平衡、敏感度、場視角等參數(shù),可對汽車視野裝置、駕艙整體性能與人機交互性能進行駕駛員視角的測試評價,首次實現(xiàn)了對汽車智能駕艙駕駛員主觀視角的量化評測,隨著機器人的研發(fā)完善與投入使用,將進一步提高公路院汽車智能駕艙測試與服務的能力。(公路院董軒13520953115)

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來源:智慧交通網(wǎng)

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