我國商業(yè)航天進(jìn)入起飛階段

一問：商業(yè)航天能提供什么服務(wù)

　　商業(yè)航天以市場(chǎng)為主導(dǎo)，是具有商業(yè)盈利模式的航天活動(dòng)。行業(yè)人士測(cè)算，商業(yè)航天領(lǐng)域每投入1美元，可拉動(dòng)7至14美元的投資。盡管這是一座金礦，但作為普通消費(fèi)者，能享受商業(yè)航天的哪些服務(wù)呢？

　　北京航天情報(bào)與信息研究所張保慶博士認(rèn)為，在航天的商業(yè)化應(yīng)用方面，導(dǎo)航衛(wèi)星顯然是離消費(fèi)者最近的一類服務(wù)。

　　在我國，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的重視程度最高，北斗導(dǎo)航服務(wù)已經(jīng)應(yīng)用在相當(dāng)多型號(hào)的手機(jī)中。不少用戶對(duì)北斗的導(dǎo)航性能評(píng)價(jià)很高。業(yè)界認(rèn)為，2020年，北斗將實(shí)現(xiàn)4000億元行業(yè)年產(chǎn)值的目標(biāo)。

　　氣象衛(wèi)星也與每個(gè)人息息相關(guān)。目前，我國“風(fēng)云”氣象衛(wèi)星已由試驗(yàn)應(yīng)用型向業(yè)務(wù)服務(wù)型成功轉(zhuǎn)變，在天氣預(yù)報(bào)、氣候預(yù)測(cè)、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)和科學(xué)研究等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。

　　作為快舟火箭“商業(yè)第一單”的“乘客”，“吉林一號(hào)”靈巧視頻03星是一顆商用遙感衛(wèi)星，由長光衛(wèi)星技術(shù)有限公司研制而成。它其實(shí)是“吉林一號(hào)”星座的第五名成員，此前已有4顆“吉林一號(hào)”衛(wèi)星完成發(fā)射，形成了星座，這個(gè)星座已經(jīng)在農(nóng)業(yè)和防災(zāi)減災(zāi)方面提供了很多服務(wù)。

　　盡管眼下付費(fèi)購買遙感圖像的個(gè)人用戶還很少，但衛(wèi)星在一些民生行業(yè)卻仍然與人們的生產(chǎn)生活息息相關(guān)。例如，高分辨率對(duì)地觀測(cè)星座可以用于檢測(cè)世界主要石油、煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)的變化，監(jiān)測(cè)大型電廠的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而能為能源企業(yè)提供客觀精確的決策參考數(shù)據(jù)，而人們也從中獲得了間接的服務(wù)。

　　盡管已有諸多應(yīng)用，中國電子科技集團(tuán)副總工程師李晉湘仍然認(rèn)為，我國的商業(yè)航天還可以做得更好?！暗侥壳盀橹梗覈暮教鞌?shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成，航天資源價(jià)值挖掘的深度還不夠?！彼f，“目前航天數(shù)據(jù)的商業(yè)化分發(fā)、銷售、數(shù)據(jù)分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)都不明確，這使得航天數(shù)據(jù)分散在各個(gè)部門，資源難以共享，應(yīng)用呈現(xiàn)出碎片化的狀態(tài)。”

李晉湘建議，盡快出臺(tái)國家商業(yè)航天數(shù)據(jù)商業(yè)化應(yīng)用的相關(guān)國家政策和法規(guī)，并統(tǒng)籌發(fā)展軍民航天資源的融合發(fā)展，建立國家級(jí)的航天數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)體系，從而讓航天產(chǎn)業(yè)挖掘出更貼近百姓、服務(wù)生活、可盈利的商業(yè)運(yùn)營模式。

二問：民營商業(yè)航天，如何邁好第一步

　　今年1月，北京藍(lán)箭空間科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北京藍(lán)箭”）與丹麥Gomspace公司簽訂了火箭發(fā)射服務(wù)協(xié)議。這是國內(nèi)民營商業(yè)航天企業(yè)承接的第一筆國際市場(chǎng)商業(yè)火箭發(fā)射服務(wù)訂單。GomSpace是一家具有強(qiáng)大市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的航天公司，其合作伙伴遍布?xì)W洲乃至全球，曾多次為美國航空航天總署（NASA）提供微小衛(wèi)星系統(tǒng)和相關(guān)服務(wù)。

　　“此前，國內(nèi)民營商業(yè)航天企業(yè)還沒有任何商業(yè)火箭發(fā)射的案例，所以外方此次最關(guān)注的是藍(lán)箭的技術(shù)和產(chǎn)品，特別是火箭能否適應(yīng)衛(wèi)星的載荷需求，包括軌道傾角、穩(wěn)定性等一系列核心問題，以及實(shí)際履約能力等各方面的細(xì)節(jié)?！北本┧{(lán)箭CEO張昌武充滿信心地說，將于2018年發(fā)射的北京藍(lán)箭LandSpace-1運(yùn)載火箭，將最終證實(shí)中國民營航天的可靠性。

　　“我們相信，中國航天積累到今天，有充分的理由誕生偉大的商業(yè)航天企業(yè)?！睆埐浣榻B，北京藍(lán)箭自2015年成立以來，一直在加快自身核心開發(fā)能力的建設(shè)和火箭產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，目前已具備運(yùn)載火箭總體系統(tǒng)研制能力，包括火箭的箭體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、分離系統(tǒng)及其系統(tǒng)單機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)等核心能力。張昌武透露，目前已經(jīng)有一些意向客戶正在接洽，未來該公司應(yīng)該還會(huì)確定更多的訂單。

　　即使順利踏出了進(jìn)軍國際商業(yè)航天競(jìng)爭(zhēng)的第一步，對(duì)于目前的民營運(yùn)載火箭來說，迫在眉睫的問題是要有更多的“亮相”機(jī)會(huì)?！拔覀冃枰故境鲎约杭夹g(shù)的完整性和可靠性，展示出最終能可靠飛行的產(chǎn)品?！睆埐湔f，民營商業(yè)航天的核心優(yōu)勢(shì)在于快速?zèng)Q策和快速的技術(shù)迭代。他表示，將在未來兩年專注于驗(yàn)證北京藍(lán)箭技術(shù)的可靠性，深入探索供應(yīng)鏈領(lǐng)域的創(chuàng)新機(jī)會(huì)，并通過更大范圍的選材和更開放的技術(shù)合作，引入更完善的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制來降低成本，取得產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　除了商業(yè)發(fā)射，在太空旅游領(lǐng)域，民營商業(yè)航天也有了新進(jìn)展。北京金海洋航天公司曾在去年5月展示了我國第一套商業(yè)太空跳傘服。研制方介紹，該套太空跳傘服具有真空防護(hù)、熱防護(hù)、天地通信、定位等功能，目前已通過實(shí)驗(yàn)室模擬測(cè)試，性能安全可靠，能滿足在平流層及太空等復(fù)雜環(huán)境的使用之需。

“商業(yè)航天模式能以低成本、高效率、高可靠性實(shí)現(xiàn)客戶需求，對(duì)開展太空旅游乃至整個(gè)航天技術(shù)快速發(fā)展具有重要推動(dòng)作用?！薄秶H太空》雜志執(zhí)行主編龐之浩認(rèn)為。

三問：發(fā)展商業(yè)航天，政府該怎么做

　　如今，中國商業(yè)航天已逐漸變“熱”，但不乏“冷思考”。比如，我國尚未形成國家航天數(shù)據(jù)商業(yè)化應(yīng)用的政策法規(guī)，軍民航天資源融合發(fā)展缺乏統(tǒng)籌，航天地面基礎(chǔ)設(shè)施重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，航天資源價(jià)值挖掘深度不夠等。對(duì)這些問題，政府應(yīng)該如何推動(dòng)解決？記者采訪了多位航天專家。

　　這幾年，我國陸續(xù)出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本進(jìn)入國防科技工業(yè)領(lǐng)域的實(shí)施意見》《關(guān)于國有企業(yè)改制重組中積極引入民間投資的指導(dǎo)意見》《關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)投資的指導(dǎo)意見》等政策，但在商業(yè)航天立法方面尚存欠缺。“建議我國通過航天立法，建立商業(yè)航天市場(chǎng)準(zhǔn)入退出機(jī)制、公平競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、保險(xiǎn)和賠償機(jī)制、安全監(jiān)管機(jī)制等，創(chuàng)造有序、良性的市場(chǎng)環(huán)境，為商業(yè)航天提供穩(wěn)定和持續(xù)的法律支持?！敝袊\(yùn)載火箭技術(shù)研究院的航天專家關(guān)嵩表示。

　　對(duì)于加快商業(yè)航天立法，中國空間法學(xué)會(huì)秘書長張振軍深表贊同：“要充分發(fā)揮‘法治航天’的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用，通過法律制度創(chuàng)新、治理機(jī)制變革，破除一切束縛商業(yè)航天生產(chǎn)力發(fā)展的桎梏。”張振軍說，發(fā)展商業(yè)航天，不管是國企還是民企，要一律堅(jiān)持權(quán)利平等、機(jī)會(huì)均等、規(guī)則相同、程序一致，堅(jiān)持“英雄不問出處”，確保不同市場(chǎng)主體受到法律的同等保護(hù)，依法破除制約中國商業(yè)航天發(fā)展的“天花板”“玻璃門”“彈簧門”現(xiàn)象。

　　航天領(lǐng)域有著較高的技術(shù)門檻，對(duì)于缺少技術(shù)積累和積淀的航天新興力量而言，政府應(yīng)該加大相關(guān)技術(shù)、平臺(tái)的共享，比如，向社會(huì)開放部分國家航天科研設(shè)施?！耙苿?dòng)傳統(tǒng)航天企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的合作，在技術(shù)、資金和管理方面實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，促成航天業(yè)務(wù)的商業(yè)化運(yùn)作?！标P(guān)嵩認(rèn)為，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、跨界融合將是商業(yè)航天未來發(fā)展的重點(diǎn)方向。“政府在推動(dòng)合作的同時(shí)，需特別注重核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。”

面對(duì)商業(yè)航天如此大的“蛋糕”，民營資本還顯得非常弱小。“我非常贊成政府或行業(yè)建立相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)基金，比如從各渠道籌措資金成立商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基金，投資給初創(chuàng)企業(yè)作為起步的種子資金，并占有一定比例的股份，在小微企業(yè)發(fā)展到特定階段后，產(chǎn)業(yè)基金可以退出，但是不能影響企業(yè)的發(fā)展。產(chǎn)業(yè)基金要以公益為主、逐利為輔，不能完全像風(fēng)投，把追逐利潤作為唯一動(dòng)力?！敝袊臻g技術(shù)研究院研究員何善寶說。