兩部門發(fā)文提高北斗應(yīng)用普及率 車用市場(chǎng)有望迎來國(guó)產(chǎn)加速

兩部門發(fā)文提高北斗應(yīng)用普及率 車用市場(chǎng)有望迎來國(guó)產(chǎn)加速期

    9月5日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《電子信息制造業(yè)2023-2024年穩(wěn)增長(zhǎng)行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）。在北斗應(yīng)用方面，《行動(dòng)方案》提到，落實(shí)《關(guān)于大眾消費(fèi)領(lǐng)域北斗推廣應(yīng)用的若干意見》，增強(qiáng)北斗產(chǎn)業(yè)供給能力，打造大眾消費(fèi)領(lǐng)域北斗應(yīng)用示范場(chǎng)景，提高北斗應(yīng)用普及率，推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化、規(guī)?；l(fā)展。     

據(jù)悉，大眾消費(fèi)領(lǐng)域主要指智能手機(jī)、車載終端、可穿戴設(shè)備、兩輪車等應(yīng)用市場(chǎng)。CIC灼識(shí)咨詢總監(jiān)余怡然對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，這些領(lǐng)域具有用戶規(guī)模大、產(chǎn)品迭代速度快、商業(yè)推廣渠道廣等特點(diǎn)，能讓北斗技術(shù)快速規(guī)?；占啊?    

行業(yè)觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著《行動(dòng)方案》的落地實(shí)施，北斗在車載終端市場(chǎng)的應(yīng)用有望迎來國(guó)產(chǎn)加速期。     

北斗在車用市場(chǎng)的應(yīng)用潛力仍待釋放     

巨豐投顧高級(jí)投資顧問李建杰向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹稱，隨著政府部門以及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)等方面的推動(dòng)，面向大眾消費(fèi)領(lǐng)域拓展北斗應(yīng)用已經(jīng)取得積極成效。以智能手機(jī)為例，據(jù)《2023中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，2022年國(guó)內(nèi)智能手機(jī)出貨量達(dá)到2.64億部，其中2.6億部手機(jī)支持北斗功能，占比已達(dá)98.5%。    

 然而，在車用市場(chǎng)，北斗的應(yīng)用潛力仍待充分釋放。     

上海西虹橋?qū)Ш郊夹g(shù)有限公司北斗導(dǎo)航研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺(tái)總經(jīng)理郁宏偉對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹稱，在大眾消費(fèi)領(lǐng)域，車用這一細(xì)分市場(chǎng)在未來增量市場(chǎng)的占比可達(dá)約60%，是北斗在該領(lǐng)域最主要的應(yīng)用場(chǎng)景；而目前，國(guó)產(chǎn)北斗在車用終端前裝市場(chǎng)的滲透率約為50%，相較于智能手機(jī)仍有進(jìn)一步釋放的潛力。     

郁宏偉進(jìn)一步解釋稱，下游車企對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性有著特殊要求，因此，在選擇供應(yīng)商時(shí)，往往傾向于既有的選擇方案，替換意愿較低。     

記者了解到，在北斗產(chǎn)業(yè)鏈上，定位芯片、數(shù)據(jù)融合算法和高精度數(shù)字地圖是進(jìn)入車用市場(chǎng)的幾項(xiàng)核心技術(shù)。目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)已在相關(guān)方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，初步具備了進(jìn)入下游車企的技術(shù)條件。     

郁宏偉表示，從技術(shù)層面來看，中國(guó)的北斗芯片已具備了商用條件，隨著《行動(dòng)方案》的落地實(shí)施，下游部分車企替換應(yīng)用北斗的意愿有望進(jìn)一步加強(qiáng)。     

在軟件算法實(shí)力上，得益于下游數(shù)據(jù)量大，國(guó)內(nèi)企業(yè)迭代速度更快、適用性更好。比如，華測(cè)導(dǎo)航在2023年半年報(bào)中表示，公司擁有數(shù)萬個(gè)典型用戶場(chǎng)景的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，可不斷打磨核心算法的適用性和先進(jìn)性等。余怡然則對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，國(guó)內(nèi)企業(yè)在多傳感器融合算法和運(yùn)動(dòng)學(xué)模型建立等方面已積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。     

下游應(yīng)用市場(chǎng)方面，上汽集團(tuán)率先給出了北斗的應(yīng)用效果。上汽集團(tuán)副總裁兼總工程師、上汽研發(fā)總院院長(zhǎng)祖似杰在《2023中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，上汽利用北斗高精度定位技術(shù)，在高速公路、城市快速路等封閉場(chǎng)景提供高級(jí)別輔助駕駛功能，可以實(shí)現(xiàn)自主跟車、超車，自主切換匝道等。     

多家相關(guān)企業(yè)已瞄準(zhǔn)車用市場(chǎng)     

衛(wèi)星導(dǎo)航的車用市場(chǎng)有望成為未來幾年中的高價(jià)值賽道。李建杰對(duì)記者表示，隨著車載系統(tǒng)在新車出貨量中的應(yīng)用和集成不斷增加，道路和汽車細(xì)分市場(chǎng)在全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)設(shè)備安裝基數(shù)中的份額將從2021年的9%增長(zhǎng)到2031年的12%。     

《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，已有多家北斗產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)表示將進(jìn)入車用市場(chǎng)。     

華測(cè)導(dǎo)航在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，乘用車自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)對(duì)公司的持續(xù)快速發(fā)展具有戰(zhàn)略意義，公司重點(diǎn)投入資源不斷研發(fā)，優(yōu)化打磨核心算法，同時(shí)積極布局車規(guī)級(jí)芯片、全球SWAS廣域增強(qiáng)系統(tǒng)，為客戶提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與解決方案。     

此前，司南導(dǎo)航在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)也表示，公司將進(jìn)一步加強(qiáng)研發(fā)能力，推進(jìn)產(chǎn)品迭代，持續(xù)在無人機(jī)、智能駕駛及物聯(lián)網(wǎng)等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行布局，以積累在新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

來源：證券日?qǐng)?bào)