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綿陽市城區(qū)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)智能公交全覆蓋

發(fā)布時(shí)間:2017-06-05 17:15

每天早上6點(diǎn)整,豐谷鎮(zhèn)村民劉華云,都會(huì)準(zhǔn)時(shí)來到豐谷公交車站,等候首班4路車?!拔颐刻於紟е约曳N的新鮮瓜果進(jìn)城售賣,司機(jī)師傅都認(rèn)識(shí)我了?!眲⑷A云說,準(zhǔn)時(shí)出門,準(zhǔn)點(diǎn)回家,坐公交車安全、方便又實(shí)惠。

對(duì)于廣大農(nóng)民來說,能在家門口坐上公交車去城里是一件幸福的事情。近兩年來,隨著城市發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化建設(shè),我市根據(jù)市民出行需求,不斷拓展公交線路,擴(kuò)大公交覆蓋面,以中心城區(qū)為中心,向涪城、游仙、高新、經(jīng)開、仙海、科創(chuàng)、安州等區(qū)(園區(qū))輻射,已經(jīng)形成貫通東西、通達(dá)南北的公交線路網(wǎng)絡(luò)。其中,不少新增或優(yōu)化的公交線路往返于城鄉(xiāng)之間,成為城鄉(xiāng)一體化的重要紐帶。近日,記者到涪城區(qū)豐谷鎮(zhèn)坐公交、下鄉(xiāng)村,充分感受城鄉(xiāng)公交為周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)帶來的蓬勃生機(jī)。

乘公交車“趕場”,農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城真方便

6月2日早上6點(diǎn),記者來到位于豐谷鎮(zhèn)的4路車起點(diǎn)站。時(shí)候尚早,但候車的村民們,已經(jīng)在站臺(tái)上整整齊齊排成一列縱隊(duì),他們或背或拎著的,都是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)霓r(nóng)副產(chǎn)品。

“都賣些雞、鴨、魚,蔬菜、水果……什么品種都有?!眲⑷A云也是他們中的一員,他告訴記者,“首班車6點(diǎn)20分發(fā)車,為了趕上城里市場的早市,我們都會(huì)提前十幾分鐘到車站排隊(duì)?!?/p>

記者在采訪中了解到,當(dāng)?shù)卮迕翊蠖鄷?huì)乘車到大西門社區(qū)菜市場或者建設(shè)街市場,把農(nóng)副產(chǎn)品賣給城里的居民。這樣起早擺攤,一年能給每戶村民帶來兩到三萬元的收入。

拿劉華云來說,62歲的他和老伴一起種著家里的一畝三分地?!白约曳N了兩畝地的枇杷,每年這個(gè)時(shí)節(jié),枇杷成熟,帶進(jìn)城賣,一季下來能收入一萬多元?!闭勂鹗杖耄蟿銓?shí)的臉上,藏不住笑意。除此之外,他也賣些時(shí)令蔬菜、雞蛋之類的,“靠這個(gè)收入,我們老兩口的日子,也算過得有滋有味?!?/p>

據(jù)了解,4號(hào)線路共有19臺(tái)車,每趟運(yùn)行32公里,途經(jīng)49個(gè)站點(diǎn),全天計(jì)劃180余趟。而這19臺(tái)車,來來回回,滿載的都是村民們勤勞的汗水和收獲的喜悅。

4路、24路、25路、26路、28路、62路、63路……目前,涪城區(qū)、游仙區(qū)共開行了51條連接城區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)村之間的公交線路,公交線網(wǎng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到100%,其中涪城區(qū)村通公交覆蓋率已達(dá)到85%。

坐公交車郊游,鄉(xiāng)村旅游“火”起來

說起城鄉(xiāng)公交帶來的“紅利”,除了種地的農(nóng)民,場鎮(zhèn)的居民也受益不小。坐著26路公交車,記者來到松埡鎮(zhèn)場鎮(zhèn)。當(dāng)?shù)鼐用窭钪酒奖硎?,公交帶來最大的好處,就是讓場?zhèn)經(jīng)濟(jì)“活了”。

“公交線路四通八達(dá),城里的市民也方便來鄉(xiāng)鎮(zhèn)‘嘗嘗鮮’?!崩钪酒礁嬖V記者,他在場鎮(zhèn)臨街門面經(jīng)營一個(gè)小超市,賣些煙酒、副食和生活用品?!坝辛斯?,人氣也就旺了,生意自然比以前好,每逢趕集日忙得不可開交。”

綿陽市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理龔遠(yuǎn)良還告訴記者,近日游仙區(qū)也迎來了公交線網(wǎng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋:新增線路8條,通車?yán)锍探?37公里,投入客車22臺(tái),覆蓋沿線12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。至此,我市已基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化,成為全省城區(qū)城鄉(xiāng)公交覆蓋面最廣的地級(jí)市。

“城鄉(xiāng)公交一體化的逐步實(shí)現(xiàn),除了方便農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)城,同時(shí)也為鄉(xiāng)村旅游發(fā)展添了‘一把火’。”龔遠(yuǎn)良告訴記者,公交公司專門開行了節(jié)假日和周末從城區(qū)前往楊家香草園、仙海風(fēng)景區(qū)等地的鄉(xiāng)村旅游專線;開通了綿陽機(jī)場到北川巴拿恰的旅游專線公交線路,實(shí)實(shí)在在支持了我市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

搭“智能公交”出行,市民感覺更貼心

城鄉(xiāng)公交一體化讓村民出行方便又快捷,那么我市城區(qū)公交情況又是怎么樣的呢?

“公交車還有幾站遠(yuǎn),電子站牌一清二楚,真的很方便,綿陽不愧是科技城。我愛這座城市,決定不走了!”來自廣西的張超炎倍感這座城市公交的便捷、智能、安全、舒適,如今她已在綿陽安家。

“高考將至,每天晚自習(xí)后我都和同學(xué)結(jié)伴坐公交集團(tuán)專門為我們學(xué)校開行的夜班車回家?!蹦仙街袑W(xué)高三學(xué)生周文靜告訴記者,這既節(jié)約時(shí)間又安全;某公司職工章正偉說:“乘定制公交出行既便捷舒適,又低碳環(huán)保,讓人感到更貼心?!?/p>

龔遠(yuǎn)良表示,近兩年來,我市對(duì)城區(qū)65條公交線路不斷進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)整,并投入ERP系統(tǒng)、純電動(dòng)公交、GPS智能調(diào)度、車載監(jiān)控等科技項(xiàng)目,構(gòu)建起便捷、智能、安全的公交出行體系,城鄉(xiāng)群眾出行更加安全舒適。目前,我市城區(qū)公交日運(yùn)行趟次7000余趟,日運(yùn)送市民75萬人次,為緩解城市擁堵起到關(guān)鍵作用。

同時(shí),為解決高新區(qū)、科創(chuàng)區(qū)、經(jīng)開區(qū)等工業(yè)園區(qū)職工上下班的交通問題,市公交公司通過對(duì)公交線路進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)行定制公交與常規(guī)公交相結(jié)合,開通了43家企業(yè)的定制公交,日運(yùn)送企業(yè)職工2萬余人次;延伸6、13、18、40、91、807路等公交線路,增加經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)、科創(chuàng)園區(qū)、安州區(qū)公交線路覆蓋面,讓居民出行無憂。

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