記者從成都市政府新聞辦公室獲悉,2018年,成都繞城高速將組織分車型分道行駛的交通措施。同時(shí)鼓勵(lì)單位內(nèi)部停車場對外開放,推廣分類停車,分時(shí)停車等。
成都市交管局稱,今年將完成成都6個(gè)路口“雙待”(左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、直行待行區(qū))交通組織模式,推進(jìn)少城片區(qū)交通微循環(huán)示范區(qū)建設(shè)。2018年至2019年,建成53個(gè)“雙待”交通組織路口,逐步推廣玉林片區(qū)等9個(gè)微循環(huán)交通組織模式。
此外,今年,還將學(xué)習(xí)借鑒外地城市的先進(jìn)做法,科學(xué)制定尾號(hào)限行擴(kuò)面、繞城高速限貨等交通出行需求管理措施,以及配套疏解惠民政策,優(yōu)化城市物流配送的交通組織方式。
同時(shí),還將推進(jìn)公益性的拼車出行,完善多乘員合乘車道(HOV專用道)管理,降低單人單車使用頻率。2018年,推出繞城高速分車型分道行駛交通組織措施,提高道路通行效率。
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