你造嗎？車輛前裝北斗，事故率降低6%！

　　主機廠在甄選使用終端產(chǎn)品時，從產(chǎn)品設計、研發(fā)、生產(chǎn)、采購、安裝、調(diào)試、檢測等各個環(huán)節(jié)，質(zhì)量管控更為嚴格，這就從源頭上保證了前裝終端的質(zhì)量。此外，主機廠前裝終端，與整車各系統(tǒng)高度匹配，在穩(wěn)定性方面更有保障。但對于后裝，可選擇的終端產(chǎn)品種類繁多，且參差不齊，質(zhì)量、穩(wěn)定性難以保證。后裝的產(chǎn)品缺少與整車各系統(tǒng)的匹配性驗證，對于用戶來說存在一定的質(zhì)量隱患。

　　公安部交管局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年全國共發(fā)生貨車責任道路交通事故5.04萬起，造成2.5萬人死亡、4.68萬人受傷。以上數(shù)據(jù)令人痛惜，如果按照全國道路貨運平臺統(tǒng)計結(jié)果計算，主機廠實現(xiàn)前裝，一年將有可能挽救更多的生命。

　　前裝終端的車輛上線率和在線率均有保障，對政府監(jiān)管企業(yè)監(jiān)控具有重要指導意義。此外主機廠前裝，都會有一套管理平臺，平臺針對車輛的一些異常情況，會通過頁面、報警信息等方式提醒，避免小故障帶來大事故。但對于后裝，在車輛安全管理方面缺少技術(shù)支持。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，汽車產(chǎn)品安全質(zhì)量直接關(guān)系到道路交通安全。主動履行保障交通安全的社會責任是汽車生產(chǎn)企業(yè)負責、誠信的重要標志，也是長遠發(fā)展、健康成長的重要保證。積極實現(xiàn)北斗終端的前裝，不僅僅是對國家監(jiān)管政策的落實，更是主機廠不可推卸的責任。

　　主機廠前裝終端后，通過車輛運行數(shù)據(jù)的采集，可掌握車輛在全國的運行情況，對于主機廠在服務網(wǎng)點建設、配件投放、配件銷售等方面提供數(shù)據(jù)參考，為主機廠贏得更多市場機會。而后裝終端的企業(yè)，這方面涉及較少。

　　對于實現(xiàn)前裝的主機廠來說，角色在不斷轉(zhuǎn)變，從原來單一的車輛制造向制造+服務轉(zhuǎn)變。在車輛銷售之后，通過前裝的終端，與客戶建立持續(xù)聯(lián)系，可以為用戶提供持續(xù)的服務，從而形成產(chǎn)品和服務的差異化，在市場競爭中更具優(yōu)勢。

　　從企業(yè)社會責任、市場價值、客戶價值、主機廠自身價值等綜合考慮，主機廠前裝無疑是最好的選擇。業(yè)內(nèi)實現(xiàn)前裝的企業(yè)屈指可數(shù)，以陜汽為例：2013年5月，為順應交通部北斗示范工程要求，推動北斗系統(tǒng)應用發(fā)展，陜汽天行健推出了具備北斗兼容功能的車載終端，并在銷往示范省市的陜汽重卡上實現(xiàn)標配。該終端不僅可以滿足政府監(jiān)管要求，其具有的車貸和車隊管理服務也滿足了金融服務和運輸企業(yè)的管理需求。高度集成的服務功能在為用戶打造一站式服務的同時，也有效降低了用戶的使用成本。2014年7月，陜汽實現(xiàn)了車輛出廠前裝標配。