四川中衛(wèi)北斗科技有限公司

在線咨詢
微信

微信掃一掃

長按二維碼關(guān)注微信加好友

【重磅】國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效 促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見

發(fā)布時(shí)間:2017-08-17 15:50

國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效

促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見

國辦發(fā)〔2017〕73號(hào)


各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu):

      物流業(yè)貫穿一二三產(chǎn)業(yè),銜接生產(chǎn)與消費(fèi),涉及領(lǐng)域廣、發(fā)展?jié)摿Υ蟆?dòng)作用強(qiáng)。推動(dòng)物流降本增效對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能、提升國民經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率具有重要意義。按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本的決策部署,為進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效,著力營造物流業(yè)良好發(fā)展環(huán)境,提升物流業(yè)發(fā)展水平,促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,經(jīng)國務(wù)院同意,現(xiàn)提出以下意見:


一、深化“放管服”改革,激發(fā)物流運(yùn)營主體活力

(一)優(yōu)化道路運(yùn)輸通行管理。2017年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可全國聯(lián)網(wǎng),由起運(yùn)地省份統(tǒng)一受理,沿途省份限時(shí)并聯(lián)審批,一地辦證、全線通行。參照國際規(guī)則,優(yōu)化部分低危氣體道路運(yùn)輸管理,促進(jìn)安全便利運(yùn)輸。(交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé))完善城市配送車輛通行管理政策,統(tǒng)籌優(yōu)化交通安全和通行管控措施。鼓勵(lì)商貿(mào)、物流企業(yè)協(xié)同開展共同配送、夜間配送。(公安部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部負(fù)責(zé))

(二)規(guī)范公路貨運(yùn)執(zhí)法行為。推動(dòng)依托公路超限檢測站,由交通部門公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督消除違法行為、公安交管部門單獨(dú)實(shí)施處罰記分的治超聯(lián)合執(zhí)法模式常態(tài)化、制度化,避免重復(fù)罰款,并盡快制定可操作的實(shí)施方案,在全國范圍內(nèi)強(qiáng)化督促落實(shí)。原則上所有對(duì)貨車超限超載違法行為的現(xiàn)場檢查處罰一律引導(dǎo)至經(jīng)省級(jí)人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的公路超限檢測站進(jìn)行,貨車應(yīng)主動(dòng)配合進(jìn)站接受檢查。各地公路超限檢測站設(shè)置要科學(xué)合理,符合治理工作實(shí)際。(交通運(yùn)輸部、公安部、各省級(jí)人民政府負(fù)責(zé))公路貨運(yùn)罰款按照國庫集中收繳制度的有關(guān)規(guī)定繳入國庫,落實(shí)罰繳分離。(財(cái)政部會(huì)同交通運(yùn)輸部、公安部負(fù)責(zé))依據(jù)法律法規(guī),抓緊制定公路貨運(yùn)處罰事項(xiàng)清單,明確處罰標(biāo)準(zhǔn)并向社會(huì)公布。嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭監(jiān)管、“一超四罰”依法追責(zé)、高速公路入口稱重勸返等措施。嚴(yán)格貨運(yùn)車輛執(zhí)法程序,執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法時(shí)須持合法證件和執(zhí)法監(jiān)督設(shè)備。(交通運(yùn)輸部、公安部、各省級(jí)人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé))完善公路貨運(yùn)執(zhí)法財(cái)政經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制。(財(cái)政部會(huì)同交通運(yùn)輸部、公安部、各省級(jí)人民政府負(fù)責(zé))完善全國公路執(zhí)法監(jiān)督舉報(bào)平臺(tái),暢通投訴舉報(bào)渠道。(交通運(yùn)輸部、公安部負(fù)責(zé))

(三)完善道路貨運(yùn)證照考核和車輛相關(guān)檢驗(yàn)檢測制度。進(jìn)一步完善道路貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格與信用管理制度,運(yùn)用信息化手段推進(jìn)違法失信計(jì)分與處理,積極推進(jìn)年審結(jié)果簽注網(wǎng)上辦理和網(wǎng)上查詢,在部分省份探索實(shí)行車輛道路運(yùn)輸證異地年審。(交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé))2017年年內(nèi)將貨運(yùn)車輛年檢(安全技術(shù)檢驗(yàn))和年審(綜合性能檢測)依據(jù)法律法規(guī)進(jìn)行合并,并允許普通道路貨運(yùn)車輛異地辦理,減輕檢驗(yàn)檢測費(fèi)用負(fù)擔(dān)。(交通運(yùn)輸部、公安部會(huì)同質(zhì)檢總局負(fù)責(zé))

(四)精簡快遞企業(yè)分支機(jī)構(gòu)、末端網(wǎng)點(diǎn)備案手續(xù)。指導(dǎo)地方開展快遞領(lǐng)域工商登記“一照多址”改革。(工商總局、國家郵政局負(fù)責(zé))進(jìn)一步簡化快遞企業(yè)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)備案手續(xù),完善末端網(wǎng)點(diǎn)備案制度。嚴(yán)格落實(shí)快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能確認(rèn)與快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可脫鉤政策。(國家郵政局負(fù)責(zé))

(五)深化貨運(yùn)通關(guān)改革。2017年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國通關(guān)一體化,將貨物通關(guān)時(shí)間壓縮三分之一。加快制定和推廣國際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版,實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)接入、共享共用、免費(fèi)申報(bào)。(海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、公安部、交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé))


二、加大降稅清費(fèi)力度,切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)

(六)完善物流領(lǐng)域相關(guān)稅收政策。結(jié)合增值稅立法,統(tǒng)籌研究統(tǒng)一物流各環(huán)節(jié)增值稅稅率。加大工作力度,2017年年內(nèi)完善交通運(yùn)輸業(yè)個(gè)體納稅人異地代開增值稅發(fā)票管理制度。全面落實(shí)物流企業(yè)大宗商品倉儲(chǔ)設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收優(yōu)惠政策。(財(cái)政部、稅務(wù)總局負(fù)責(zé))

(七)科學(xué)合理確定車輛通行收費(fèi)水平。選擇部分高速公路開展分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)。省級(jí)人民政府可根據(jù)本地區(qū)實(shí)際,對(duì)使用電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)非現(xiàn)金支付卡并符合相關(guān)要求的貨運(yùn)車輛給予適當(dāng)通行費(fèi)優(yōu)惠。嚴(yán)格做好甘肅、青海、內(nèi)蒙古、寧夏四省(區(qū))取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)工作。落實(shí)好鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策。(交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、各省級(jí)人民政府負(fù)責(zé))

(八)做好收費(fèi)公路通行費(fèi)營改增相關(guān)工作。2017年年內(nèi)出臺(tái)完善收費(fèi)公路通行費(fèi)營改增工作實(shí)施方案,年底前建成全國統(tǒng)一的收費(fèi)公路通行費(fèi)發(fā)票服務(wù)平臺(tái),完成部、省兩級(jí)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)改造,推進(jìn)稅務(wù)系統(tǒng)與公路收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)接,依托平臺(tái)開具高速公路通行費(fèi)增值稅電子發(fā)票。(交通運(yùn)輸部、稅務(wù)總局、財(cái)政部負(fù)責(zé))

(九)加強(qiáng)物流領(lǐng)域收費(fèi)清理。開展物流領(lǐng)域收費(fèi)專項(xiàng)檢查,著力解決“亂收費(fèi)、亂罰款”等問題。(國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé))全面嚴(yán)格落實(shí)取消營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制性檢測政策。(交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé))完善港口服務(wù)價(jià)格形成機(jī)制,改革拖輪計(jì)費(fèi)方式,修訂發(fā)布《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》。(交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委負(fù)責(zé))清理規(guī)范鐵路運(yùn)輸企業(yè)收取的雜費(fèi)、專用線代運(yùn)營代維護(hù)費(fèi)用、企業(yè)自備車檢修費(fèi)用等,以及地方政府附加收費(fèi)、專用線產(chǎn)權(quán)或經(jīng)營單位收費(fèi)、與鐵路運(yùn)輸密切相關(guān)的短駁等兩端收費(fèi)。(國家鐵路局、中國鐵路總公司、各省級(jí)人民政府負(fù)責(zé))


三、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)建設(shè),提升物流綜合服務(wù)能力

(十)加強(qiáng)對(duì)物流發(fā)展的規(guī)劃和用地支持。研究制定指導(dǎo)意見,進(jìn)一步發(fā)揮城鄉(xiāng)規(guī)劃對(duì)物流業(yè)發(fā)展的支持和保障作用。(住房城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé))在土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃中綜合考慮物流發(fā)展用地,統(tǒng)籌安排物流及配套公共服務(wù)設(shè)施用地選址和布局,在綜合交通樞紐、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等物流集散地布局和完善一批物流園區(qū)、配送中心等,確保規(guī)劃和物流用地落實(shí),禁止隨意變更。對(duì)納入國家和省級(jí)示范的物流園區(qū)新增物流倉儲(chǔ)用地給予重點(diǎn)保障。鼓勵(lì)通過“先租后讓”、“租讓結(jié)合”等多種方式向物流企業(yè)供應(yīng)土地。對(duì)利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫和存量土地資源建設(shè)物流設(shè)施或提供物流服務(wù),涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或租賃的,經(jīng)批準(zhǔn)可采取協(xié)議方式辦理土地有償使用手續(xù)。各地要研究建立重點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地審批綠色通道,提高審批效率。(各省級(jí)人民政府、國土資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé))

(十一)布局和完善一批國家級(jí)物流樞紐。加強(qiáng)與交通基礎(chǔ)設(shè)施配套銜接的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。結(jié)合編制國家級(jí)物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃,布局和完善一批具有多式聯(lián)運(yùn)功能、支撐保障區(qū)域和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合物流樞紐,并在規(guī)劃和用地上給予重點(diǎn)保障。(國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國土資源部負(fù)責(zé))

(十二)加強(qiáng)重要節(jié)點(diǎn)集疏運(yùn)設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌考慮安全監(jiān)管要求,加強(qiáng)鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)銜接。統(tǒng)籌利用車購稅等相關(guān)資金支持港口集疏運(yùn)鐵路、公路建設(shè),暢通港站樞紐“微循環(huán)”。(國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、中國民航局、國家鐵路局、國家郵政局、中國鐵路總公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(十三)提升鐵路物流服務(wù)水平。著力推進(jìn)鐵路貨運(yùn)市場化改革,發(fā)揮鐵路長距離干線運(yùn)輸優(yōu)勢,進(jìn)一步提高鐵路貨運(yùn)量占全國貨運(yùn)總量的比重。探索發(fā)展高鐵快運(yùn)物流,支持高鐵、快遞聯(lián)動(dòng)發(fā)展。支持鐵路運(yùn)輸企業(yè)與港口、園區(qū)、大型制造企業(yè)、物流企業(yè)等開展合資合作,按需開行貨物列車。加快一級(jí)和二級(jí)鐵路物流基地建設(shè),重點(diǎn)加強(qiáng)進(jìn)廠、進(jìn)園、進(jìn)港鐵路專用線建設(shè),推動(dòng)解決鐵路運(yùn)輸“最后一公里”問題。鼓勵(lì)企業(yè)自備載運(yùn)工具的共管共用,提高企業(yè)自備載運(yùn)工具的運(yùn)用效率。大力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、無線射頻識(shí)別(RFID)等信息技術(shù)在鐵路物流服務(wù)中的應(yīng)用。(中國鐵路總公司、交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、國家郵政局負(fù)責(zé))

(十四)推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸發(fā)展取得突破。做好第二批多式聯(lián)運(yùn)示范工作,大力推廣集裝箱多式聯(lián)運(yùn),積極發(fā)展廂式半掛車多式聯(lián)運(yùn),有序發(fā)展馱背運(yùn)輸,力爭2017年年內(nèi)開通馱背多式聯(lián)運(yùn)試驗(yàn)線路。大力發(fā)展公路甩掛運(yùn)輸。完善鐵路貨運(yùn)相關(guān)信息系統(tǒng),以鐵水聯(lián)運(yùn)、中歐班列為重點(diǎn),加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)信息交換。(交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、國家鐵路局、中國鐵路總公司負(fù)責(zé))

(十五)完善城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。支持地方建設(shè)城市共同配送中心、智能快件箱、智能信包箱等,緩解通行壓力,提高配送效率。加強(qiáng)配送車輛??孔鳂I(yè)管理,結(jié)合實(shí)際設(shè)置專用臨時(shí)停車位等??孔鳂I(yè)區(qū)域。加強(qiáng)交通運(yùn)輸、商貿(mào)流通、供銷、郵政等相關(guān)單位物流資源與電商、快遞等企業(yè)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施共享銜接,逐步完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),鼓勵(lì)多站合一、資源共享。加強(qiáng)物流渠道的安全監(jiān)管能力建設(shè),實(shí)現(xiàn)對(duì)寄遞物流活動(dòng)全過程跟蹤和實(shí)時(shí)查詢。(商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、公安部、國家郵政局、供銷合作總社、各省級(jí)人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(十六)拓展物流企業(yè)融資渠道。支持符合條件的國有企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、大型物流企業(yè)集團(tuán)等設(shè)立現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金,按照市場化原則運(yùn)作,加強(qiáng)重要節(jié)點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),支持應(yīng)用新技術(shù)新模式的輕資產(chǎn)物流企業(yè)發(fā)展。(國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、國務(wù)院國資委負(fù)責(zé))鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)開發(fā)支持物流業(yè)發(fā)展的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品和融資服務(wù)方案,通過完善供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)研發(fā),實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈上下游客戶的內(nèi)外部信用評(píng)級(jí)、綜合金融服務(wù)、系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)管理。支持銀行依法探索擴(kuò)大與物流公司的電子化系統(tǒng)合作。(國家發(fā)展改革委、銀監(jiān)會(huì)、人民銀行、商務(wù)部負(fù)責(zé))


四、加快推進(jìn)物流倉儲(chǔ)信息化標(biāo)準(zhǔn)化智能化,提高運(yùn)行效率

(十七)推廣應(yīng)用高效便捷物流新模式。依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)信息技術(shù),大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)力優(yōu)化、“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸協(xié)同、“互聯(lián)網(wǎng)+”倉儲(chǔ)交易等新業(yè)態(tài)、新模式。加大政策支持力度,培育一批骨干龍頭企業(yè),深入推進(jìn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作,通過搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),創(chuàng)新物流資源配置方式,擴(kuò)大資源配置范圍,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)供需信息實(shí)時(shí)共享和智能匹配,減少迂回、空駛運(yùn)輸和物流資源閑置。(國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé))

(十八)開展倉儲(chǔ)智能化試點(diǎn)示范。結(jié)合國家智能化倉儲(chǔ)物流基地示范工作,推廣應(yīng)用先進(jìn)信息技術(shù)及裝備,加快智能化發(fā)展步伐,提升倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、包裝等作業(yè)效率和倉儲(chǔ)管理水平,降低倉儲(chǔ)管理成本。(國家發(fā)展改革委、商務(wù)部負(fù)責(zé))

(十九)加強(qiáng)物流裝載單元化建設(shè)。加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)的配套銜接。推廣1200mm×1000mm標(biāo)準(zhǔn)托盤和600mm×400mm包裝基礎(chǔ)模數(shù),從商貿(mào)領(lǐng)域向制造業(yè)領(lǐng)域延伸,促進(jìn)包裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱、集裝箱等上下游設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)裝載單元器具的循環(huán)共用,做好與相關(guān)運(yùn)輸工具的銜接,提升物流效率,降低包裝、搬倒等成本。(商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、國家郵政局、中國鐵路總公司、國家標(biāo)準(zhǔn)委負(fù)責(zé))

(二十)推進(jìn)物流車輛標(biāo)準(zhǔn)化。加大車輛運(yùn)輸車治理工作力度,2017年年內(nèi)完成60%的不合規(guī)車輛運(yùn)輸車更新淘汰。保持治理超限超載運(yùn)輸工作的延續(xù)性,合理確定過渡期和實(shí)施步驟,適時(shí)啟動(dòng)不合規(guī)平板半掛車等車型專項(xiàng)治理工作,分階段有序推進(jìn)車型替代和分批退出,保護(hù)合法運(yùn)輸主體的正當(dāng)權(quán)益,促進(jìn)道路運(yùn)輸市場公平有序競爭。推廣使用中置軸汽車列車等先進(jìn)車型,促進(jìn)貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化。(交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部、各省級(jí)人民政府負(fù)責(zé))


五、深化聯(lián)動(dòng)融合,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

(二十一)推動(dòng)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。研究制定推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展的政策措施,大力支持第三方物流發(fā)展,對(duì)接制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求,提供精細(xì)化、專業(yè)化物流服務(wù),提高企業(yè)運(yùn)營效率。鼓勵(lì)大型生產(chǎn)制造企業(yè)將自營物流面向社會(huì)提供公共物流服務(wù)。(國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國家郵政局負(fù)責(zé))

(二十二)加強(qiáng)物流核心技術(shù)和裝備研發(fā)。結(jié)合智能制造專項(xiàng)和試點(diǎn)示范項(xiàng)目,推動(dòng)關(guān)鍵物流技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化,推廣應(yīng)用智能物流裝備。鼓勵(lì)物流機(jī)器人、自動(dòng)分揀設(shè)備等新型裝備研發(fā)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用。(工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委負(fù)責(zé))支持具備條件的物流企業(yè)申報(bào)高新技術(shù)企業(yè)。(科技部負(fù)責(zé))

(二十三)提升制造業(yè)物流管理水平。建立制造業(yè)物流成本核算制度,分行業(yè)逐步建立物流成本對(duì)標(biāo)體系,引導(dǎo)企業(yè)對(duì)物流成本進(jìn)行精細(xì)化管理,提高物流管理水平。(國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé))


六、打通信息互聯(lián)渠道,發(fā)揮信息共享效用

(二十四)加強(qiáng)物流數(shù)據(jù)開放共享。推進(jìn)公路、鐵路、航空、水運(yùn)、郵政及公安、工商、海關(guān)、質(zhì)檢等領(lǐng)域相關(guān)物流數(shù)據(jù)開放共享,向社會(huì)公開相關(guān)數(shù)據(jù)資源,依托國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)等,為行業(yè)企業(yè)查詢和組織開展物流活動(dòng)提供便利。結(jié)合大數(shù)據(jù)應(yīng)用專項(xiàng),開展物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范,為提升物流資源配置效率提供基礎(chǔ)支撐。結(jié)合物流園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的修訂,推動(dòng)各物流園區(qū)之間實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)通兼容。(各有關(guān)部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(二十五)推動(dòng)物流活動(dòng)信息化、數(shù)據(jù)化。依托部門、行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái),推動(dòng)跨地區(qū)、跨行業(yè)物流信息互聯(lián)共享。推廣應(yīng)用電子運(yùn)單、電子倉單、電子面單等電子化單證。積極支持基于大數(shù)據(jù)的運(yùn)輸配載、跟蹤監(jiān)測、庫存監(jiān)控等第三方物流信息平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)展。(國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門負(fù)責(zé))

(二十六)建立健全物流行業(yè)信用體系。研究制定對(duì)運(yùn)輸物流行業(yè)嚴(yán)重違法失信市場主體及有關(guān)人員實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄,對(duì)失信企業(yè)在行政審批、資質(zhì)認(rèn)定、銀行貸款、工程招投標(biāo)、債券發(fā)行等方面依法予以限制,構(gòu)建守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制。(國家發(fā)展改革委會(huì)同相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé))


七、推進(jìn)體制機(jī)制改革,營造優(yōu)良營商環(huán)境

(二十七)探索開展物流領(lǐng)域綜合改革試點(diǎn)。順應(yīng)物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展趨勢,選取部分省市開展物流降本增效綜合改革試點(diǎn),深入推進(jìn)物流領(lǐng)域大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,打破地方保護(hù)和行業(yè)壟斷,破除制約物流降本增效和創(chuàng)新發(fā)展的體制機(jī)制障礙。探索建立物流領(lǐng)域?qū)徟马?xiàng)的“單一窗口”,降低制度性交易成本。強(qiáng)化科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新,促進(jìn)物流新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展,形成可復(fù)制、可推廣的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。(國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門負(fù)責(zé))


各地區(qū)、各有關(guān)部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的決策部署,充分認(rèn)識(shí)物流降本增效對(duì)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確任務(wù)分工,結(jié)合本地區(qū)、本部門實(shí)際,深入落實(shí)本意見和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委營造良好市場環(huán)境推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案的通知》(國辦發(fā)〔2016〕43號(hào))、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(2016—2018年)的通知》(國辦發(fā)〔2016〕69號(hào))明確的各項(xiàng)政策措施,完善相關(guān)實(shí)施細(xì)則,扎實(shí)推進(jìn)工作。要充分發(fā)揮全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議作用,加強(qiáng)工作指導(dǎo)和督促檢查,及時(shí)協(xié)調(diào)解決政策實(shí)施中存在的問題,確保各項(xiàng)政策措施的貫徹落實(shí)。

國務(wù)院辦公廳     

2017年8月7日     

掃一掃在手機(jī)上閱讀本文章

版權(quán)所有? 四川中衛(wèi)北斗科技有限公司    蜀ICP備14007264號(hào)-3    技術(shù)支持: 竹子建站