國家物流信息平臺正式發(fā)布物流數(shù)據(jù)服務(wù)

          8月30日，國家交通運輸物流公共信息平臺（簡稱“國家物流信息平臺”）數(shù)據(jù)資源目錄推介會在杭州召開，國家物流信息平臺正式發(fā)布推廣跟蹤、信用兩類數(shù)據(jù)服務(wù)，并聯(lián)合中國物流與采購聯(lián)合會（簡稱“中物聯(lián)”）發(fā)出倡議，共建物流誠信聯(lián)盟。

         國家物流信息平臺是交通運輸部和浙江省委省政府部省共建的一項物流信息化推進(jìn)工程，主要提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、交換服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)三大基礎(chǔ)服務(wù)，即通過制定物流信息互聯(lián)共享標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建物流信息基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)、打造物流信息開放共享一站式窗口，推進(jìn)物流信息互聯(lián)共享。

         國家物流信息平臺通過整合分散在各個領(lǐng)域的物流信息資源，推進(jìn)政務(wù)類信息、基礎(chǔ)設(shè)施類信息和行業(yè)類數(shù)據(jù)信息開放，打造交通運輸物流大數(shù)據(jù)中心，目前已形成數(shù)據(jù)資源開放共享目錄，將陸續(xù)對外開放相關(guān)物流公共信息，形成“一個窗口”對外的門戶效應(yīng)。

          此次會議國家物流信息平臺正式對外發(fā)布數(shù)據(jù)資源目錄中的跟蹤、信用兩類數(shù)據(jù)服務(wù)。其中，跟蹤數(shù)據(jù)涵蓋全球18萬艘貨運船舶實時位置及歷史軌跡數(shù)據(jù)，東北亞地區(qū)16個港口集裝箱狀態(tài)數(shù)據(jù)，全國400余萬輛12噸以上貨運車輛實時位置及歷史軌跡數(shù)據(jù)，浙江省內(nèi)3大空港作業(yè)數(shù)據(jù)，浙江口岸、寧波口岸貨物通關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)等；信用數(shù)據(jù)則包括道路運輸管理部門注冊登記的從業(yè)人員、車輛、企業(yè)資質(zhì)信息，全國830萬家物流企業(yè)工商信息，全國個人身份證信息真實性核驗等。

          此次發(fā)布的跟蹤數(shù)據(jù)和信用數(shù)據(jù)，既包括國家物流信息平臺自身整合的政務(wù)類公共信息、重要物流節(jié)點信息等物流公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，也包括來自中交興路、寶船網(wǎng)、船訊網(wǎng)、數(shù)據(jù)寶等數(shù)據(jù)服務(wù)商的數(shù)據(jù)。用戶可以通過國家物流信息平臺的統(tǒng)一入口，實現(xiàn)上述跟蹤數(shù)據(jù)和信用數(shù)據(jù)的一站式查詢，動動鼠標(biāo)便能獲知貨物在途實時位置、核驗合作對象相關(guān)資質(zhì)將成為現(xiàn)實。

         跟蹤數(shù)據(jù)和信用數(shù)據(jù)的查詢、核驗之外，用戶還可以利用國家物流信息平臺提供的“數(shù)據(jù)池”，深度挖掘這些物流環(huán)節(jié)沉淀下來的數(shù)據(jù)背后的價值。以保險等增值服務(wù)商為例，保險服務(wù)商可利用國家物流信息平臺整合的跟蹤數(shù)據(jù)和信用數(shù)據(jù)，獲知物流企業(yè)的實際運量和經(jīng)營管理情況，由此從粗放承保轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)承保，為物流企業(yè)提供更趨精細(xì)的風(fēng)險保障服務(wù)。

中物聯(lián)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年我國物流業(yè)從業(yè)人員超過5000萬人。物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的加速融合，打破了傳統(tǒng)的熟人合作模式，通過線上線下平臺，維系眾多陌生關(guān)系、與陌生對象開展合作，正在成為物流市場交易的常態(tài)。

          然而物流誠信體系的不健全，讓物流各方面臨眾多交易風(fēng)險。如杭州鵬達(dá)物流有限公司曾遭遇貨車司機騙貨，并勒索贖金40萬元，后輾轉(zhuǎn)抓獲司機并審訊得知，該司機已通過同樣手段向多家物流企業(yè)騙貨、勒索達(dá)17次。正因為物流企業(yè)之間沒有失信者信息的共享渠道，才讓騙局屢屢出現(xiàn)，企業(yè)希望盡快建立物流信用體系及失信懲戒機制，幫助其快速、有效甄別失信者。

          會上，國家物流信息平臺和中物聯(lián)發(fā)出倡議，共建物流誠信聯(lián)盟，推進(jìn)物流交易過程中合作對象信用記錄的互聯(lián)共享，避免物流企業(yè)遭遇二次傷害；同時通過“黑名單”的形式，聯(lián)合抵制、懲戒失信者，使失信者“一處失信，處處受限”。

          國家物流信息平臺的數(shù)據(jù)資源目錄中，目前已初步集聚了道路運政信息、工商注冊信息、公安身份證信息等靜態(tài)的信用數(shù)據(jù)，隨著國家物流信息平臺和中物聯(lián)共建物流誠信聯(lián)盟，物流交易過程信用記錄等動態(tài)信用數(shù)據(jù)的互聯(lián)共享也將成為可能，以數(shù)據(jù)服務(wù)助推物流業(yè)信用體系建設(shè)。