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成都40個(gè)路口試點(diǎn) 智慧交通信號(hào)配時(shí)降低交通延誤

發(fā)布時(shí)間:2017-11-20 12:40

         11月16、17日,全國(guó)城市交通管理專(zhuān)家組一行15人來(lái)成都,對(duì)我市城市交通擁堵問(wèn)題把脈會(huì)診,對(duì)我市實(shí)施治堵十條,推進(jìn)科學(xué)治堵全面評(píng)估。

  17日清晨,專(zhuān)家組一行來(lái)到市交管局指揮中心直擊了整個(gè)早高峰情況。8:10,我市多條道路進(jìn)入早高峰,成都交警主動(dòng)攜手百度、滴滴、高德等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),在40個(gè)路口試點(diǎn)智慧交通信號(hào)配時(shí),降低交通延誤。同時(shí)通過(guò)大數(shù)據(jù)共享,各條道路的交通擁堵情況將實(shí)時(shí)顯示在百度地圖上,便于駕駛員及時(shí)選擇合理路線(xiàn)。此舉得到了專(zhuān)家組的好評(píng)。

  我市公共交通也是專(zhuān)家組關(guān)注的重點(diǎn),他們先后來(lái)到即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵7號(hào)線(xiàn)和二環(huán)高架BRT公交實(shí)地體驗(yàn)。成都軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,截至今年11月,已開(kāi)通5條地鐵線(xiàn)路,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)140公里,并按照每年至少開(kāi)通兩條的進(jìn)度加快建設(shè),預(yù)計(jì)2020年地鐵運(yùn)行里程將達(dá)到600公里。據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2022年,常規(guī)公交與軌道交通有機(jī)銜接、便捷換乘系統(tǒng)全面建成,公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到65%。

  11月16日早上,專(zhuān)家組還來(lái)到成都市規(guī)劃館。據(jù)成都市規(guī)劃管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,打造市域綠道網(wǎng)絡(luò)和“兩網(wǎng)多線(xiàn)”慢行交通系統(tǒng)是當(dāng)前成都城市交通規(guī)劃的重要內(nèi)容。沿濱河綠地、干道兩側(cè)綠帶、環(huán)城生態(tài)區(qū)綠地,打造自行車(chē)專(zhuān)用道系統(tǒng),總計(jì)規(guī)劃798公里;依托城市路網(wǎng),將快速路、主次干路作為自行車(chē)主通道,滿(mǎn)足較大流量自行車(chē)通行需求,總計(jì)規(guī)劃2325公里。專(zhuān)家組一行隨后來(lái)到位于天暉路附近的熊貓綠道進(jìn)行了體驗(yàn),自行車(chē)專(zhuān)用道平坦整潔,四周的人行步道綠樹(shù)環(huán)繞,贏(yíng)得了專(zhuān)家組的一致稱(chēng)贊。

相關(guān):

17日下午,記者從成都市交管局獲悉,近日,全國(guó)15名城市交通管理專(zhuān)家組團(tuán)來(lái)蓉,對(duì)成都城市交通進(jìn)行“會(huì)診”。其中,成都試點(diǎn)開(kāi)展的智慧交通信號(hào)配時(shí),及大數(shù)據(jù)避堵等科學(xué)治堵方式獲贊。據(jù)了解,為進(jìn)一步促進(jìn)綠色低碳出行,科學(xué)緩解交通擁堵,成都將依托城市路網(wǎng),將快速路、主次干路作為自行車(chē)主通道,總計(jì)規(guī)劃2325公里自行車(chē)道路,方便廣大市民出行。

  17日上午,成都出行早高峰期間,15位專(zhuān)家走進(jìn)成都市交管局指揮中心,從大屏幕上了解交通出行情況。民警介紹,目前,成都交警攜手多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),推動(dòng)了交通大數(shù)據(jù)的融合、挖掘,并在40個(gè)路口試點(diǎn)智慧交通信號(hào)配時(shí)。

  同時(shí),成都交警還通過(guò)大數(shù)據(jù)共享,將各道路的交通擁堵?tīng)顩r實(shí)時(shí)顯示在導(dǎo)航地圖上,以便駕駛員提前規(guī)劃出行路線(xiàn),避免造成擁堵。在觀(guān)看具體情況后,多位專(zhuān)家點(diǎn)贊了這些科學(xué)治堵方式。

  專(zhuān)家團(tuán)還前往即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵7號(hào)線(xiàn)和二環(huán)高架BRT公交。截至今年11月,成都已開(kāi)通5條地鐵線(xiàn)路,并按照每年至少開(kāi)通兩條的進(jìn)度加快建設(shè)。在公交出行這方面,成都常規(guī)公交日均客流量達(dá)到410萬(wàn)人次,公共汽車(chē)線(xiàn)路網(wǎng)長(zhǎng)度1446公里,運(yùn)營(yíng)公交線(xiàn)路417條,總長(zhǎng)度4523公里。

  “成都正處于建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國(guó)家中心城市的重要階段。”對(duì)此,成都市規(guī)劃管理局工作人員向?qū)<医M介紹,成都將構(gòu)建層級(jí)合理、功能融合、綠色低碳的交通體系,大力促進(jìn)綠色交通出行,科學(xué)有效緩解交通擁堵問(wèn)題,“打造市域綠道網(wǎng)絡(luò)和‘兩網(wǎng)多線(xiàn)’慢行交通系統(tǒng)就是其中的重要內(nèi)容。”

  下一步,成都將沿濱河綠地、干道兩側(cè)綠帶、環(huán)城生態(tài)區(qū)綠地,打造自行車(chē)專(zhuān)用道系統(tǒng),提供獨(dú)立安全自行車(chē)專(zhuān)用騎行空間,總計(jì)規(guī)劃798公里。依托城市路網(wǎng),將快速路、主次干路作為自行車(chē)主通道,滿(mǎn)足較大流量自行車(chē)通行需求,總計(jì)規(guī)劃2325公里。

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