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北斗導(dǎo)航將用于中國(guó)通號(hào) 高鐵走出去更加步履堅(jiān)實(shí)

發(fā)布時(shí)間:2017-11-30 10:13

       在11月21日舉辦的“中國(guó)-巴拿馬商務(wù)論壇”上,巴拿馬總統(tǒng)巴雷拉分享了乘坐高鐵帶給他的觸動(dòng),他表示,希望中美洲鐵路建設(shè)能夠引入中國(guó)技術(shù)和資金。
       短短10年間,從技術(shù)引進(jìn)到領(lǐng)跑全球,中國(guó)高鐵為什么能“圈粉”無(wú)數(shù)?近日,記者走進(jìn)中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)通號(hào)”),這里是中國(guó)高鐵跨越式發(fā)展的一個(gè)縮影,在這里可以一探中國(guó)高鐵“奇跡”的“密鑰”。
       中國(guó)通號(hào)研制的CTCS-3級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng),作為世界最先進(jìn)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng),已成功運(yùn)用于京滬、武廣、哈大、蘭新、滬昆等高速鐵路工程,完全適應(yīng)高溫、高寒、高原等多種復(fù)雜環(huán)境和氣候條件,為高鐵列車運(yùn)行提供安全、穩(wěn)定的技術(shù)保證。
       面向未來(lái),中國(guó)通號(hào)正在積極開(kāi)展基于北斗導(dǎo)航的下一代列車控制系統(tǒng)、智能綜合運(yùn)輸系統(tǒng)、時(shí)速400公里及以上高鐵列控系統(tǒng)等。
       中國(guó)高鐵走出去不只是企業(yè)走出去,更需要中國(guó)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)走出去?!耙卉?、二路、三系統(tǒng)”是中國(guó)高鐵的三大核心要素,其中系統(tǒng)就是高鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。在國(guó)內(nèi),中國(guó)高鐵“合縱連橫”;在國(guó)外,中國(guó)鐵路走出去更加“步履堅(jiān)實(shí)”。

       (來(lái)源:新華網(wǎng))

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